Kowal… lecz się!..
Praktyka, tak jak Shakin podał, kosztuje 140zł, więc chyba koniec tematu.
A lub A1
162,- Cały egzamin
81,-Nie zgłoszenie się
22,-Za część teoretyczną
11,-Nie zgłoszenie się
92,- Nie zdanie teorii
140,-Za część praktyczną
70,-Nie zgłoszenie się
( na podstawie tabelki/ cennika Word Szczecin )
Siema. Odkopie trochę temat bo jest sprawa. Tak na dobrą sprawe , to opłaca się robic te a1 ? u mnie juz nie długo 16nastka i zastanawiam się …
To jak waszym zdaniem?
Jak masz zamiar śmigać te 2lata 125ką to moim zdaniem tak 
a nie lepiej to zrobić ***/50?.. nie wiem sam własnie.Shakin napisał:
Jak masz zamiar śmigać te 2lata 125ką to moim zdaniem tak :P
Jak będziesz mial szczescie i cie nie zlapa to nie 
Ale przeglądy masz teraz obowiązkowe co rok, jak ktoś się przyczepi to…
A później jest łatwiej robic A ;p
kondzio94 napisał:
A później jest łatwiej robic A ;p
Jeszcze A2 ;[
No to zależy Narazie nikt nic nie mówi
Ja mam A1 według mnie się opłaca 
lepiej śmigać niż skuterkiem i masz na pewno w tej szkole później jakieś zniżki na A i wtedy egzamin robisz za niecałe pół ceny no masz tylko 10 h jazdy i bez teorji zdajesz
Troche odkopię temat 
Ale przedzierając się w gąszczu ustaw dotarłem do rozporządzenia MI.
Tzn. sprawa tyczy się rozszerzenia kat. A1 do A (dla zainteresowanych)
§ 25. […]
2. Egzamin państwowy obejmujący wyłącznie egzamin praktyczny przeprowadza się dla osoby ubiegającej się o uprawnienie do kierowania pojazdem w zakresię prawa jazdy kategorii: […]
2) A, B, C lub D, jeżeli posiada odpowiednio prawo jazdy kategorii A1, B1, C1 lub D1;
ZAŁ¡CZNIK Nr 3
§ 3. […]
2. W przypadku gdy osoba rozpoczyna szkolenie: […]
3) w zakresię kategorii A lub B prawa jazdy, to określona w ust. 1 pkt 2 liczba godzin zajęć praktycznych ulega zmniejszeniu o 10, jeżeli osoba posiada prawo jazdy odpowiednio kategorii A1 lub B1.
[center:156280a7ac][u:156280a7ac]źródło:ROZPORZ¡DZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów
(Dz. U. z dnia 31 października 2005 r.)[/u:156280a7ac][/center:156280a7ac]
Czyli łopatologicznie ;]
- macie A1 -> po kursię macie tylko egzamin praktyczny na A
- macie A1 -> nie jeździcie 20h tylko 10h na kursie
(tak jak wspomniał kolega wyżej)
Dlaczego dodałem? Bo różni ludzi pracują w WORD i w różnym stopniu znają prawo, na podstawie którego przystępujecie do egzaminu.
Gdyby ktoś Wam np. odmówił egzaminu, powołajcie się na ustawę
Pzdr i sorry za zabawę w archeologa
Shakin napisał:
- macie A1 -> po kursię macie tylko egzamin praktyczny na A
Egzamin praktyczny jest tak czy inaczej czy mamy A1 czy nie egzamin zawsze jest ;p
w sumie tamto dotyczy tej drugiej części czyli jazdy i egzamin a co z teoriamiż
bo mi powiedzieli w ośrodku że jakbym zdał A1 to potem zdając A czy B na teorie na te 30h nie muszę chodzić, zaliczyć tylko wykład obsługa samochodu albo jak chce to inne przypomnieć sobie i od razu na plac potem. Tak chyba jest no nie? ;p
Generalnie tak, bo teoria na te 3 kat. jest ta sama
Shakin napisał:
teoria na te 3 kat. jest ta sama
Gdzie?! Jak?! U mnie teoria na B była inna, a na A inna i gdy część wspólna minęła, to potem były zagadnienia wyłącznie dla danej kategorii :)
Dywersant, dziwne ;p u mnie się dostaje karteczki na których jest 13 punktów z tematami teorii i między kategoriami A (i A1) a B (i B1) jest taka że na jednym jest obsługa motocykla a na drugim samochodu, i nieważne co zdajesz masz zaliczyć wszystkie wykłady z karteczki ja chodze to nieraz byłem z tymi co zdawali na B, na A, A1 itd.
przecież przepisy są takie same dla każdego uczestnika ruchu więc nie rozumiem czemu osoby zdające na A mają mieć inne wykłady i zagadnienia od tych co zdają na B xd
Może jest pare rzeczy które nie dotyczą motocykli lub odwrotnie, że są nieistotne dla puszkarzy ale to wychodzi “w praniu” przynajmniej u mnie, jak coś jest to koleś mówi “Ci co zdają na motorki” tatata ;p
A widzisz, a u mnie siędzisz na tym samym ;]
Na papierze z OSK i tak ci nikt tego nie sprawdźi
Tu nie chodzi o papier, ale o wiedzę Większość wykładów była ta sama, ale kilka godzin było wyłącznie dla zdających A, gdzie mówiono nam nie tylko o przepisach, ale o suchej teorii, jak poruszać się na moto, kiedy czego używać, żeby się nie wypieprzyć, więc jednak to się przydaje
P.S. ale długie zdanie xd
Dywersant napisał:
gdzie mówiono nam nie tylko o przepisach, ale o suchej teorii, jak poruszać się na moto, kiedy czego używać, żeby się nie wypieprzyć,
To u nas takie coś jest osobny wykład, dla zdających na A i A1 pod tytułem obsługa motocykla a dla zdających na B obsługa samochodu i mówią tam o technikach kierowania motocyklem, jak hamować, ruszać, jak w zakręty wchodzić, żeby uważać na studzienki lub pasy drogowe bo te też czasem bywają śliskie itd ;p widać mieliście to po prostu inaczej rozplanowane ^^
wgl te a1 jest takie posrane, na 125 pojemności prawko 1000zł !. maasakra …
kondzio94 napisał:
na 125 pojemności prawko 1000zł !
Ja dałem 100zł za A (bez egzaminu) :-D
A1 też w takiej cenie :P
=XawiD= napisał:
Ja dałem 100zł za A (bez egzaminu) :-D
A1 też w takiej cenie :P
na lewo chyba xD