heh najgorsze jest to ze tego plastiku nie moge zdjac, odkrecam srubki w nim a on i tak sie na czyms trzyma
Ja nic nie odkręcałem. Wystarczy tym woreczkiem poruszać po bokach i się poluzuje. Ewentualnie może być on przymocowany białą plastikową opaską - jeżeli nie da się go wówczas wyciągnąć, to możesz opaskę przeciąć i woreczek wyjdzie spod plastiku skutera.
A co wy na to żeby zrobić na blokadzie obwód z przełącznikiem a przełącznik umieścić na obudowie Osłonie tylnej kolumny kierownicy by można było włączyć jak Policja zatrzyma i na rolki by chciała postawić
i takie przełączniki do wyboru 1 http://allegro.pl/przelacznik-okragly-kolyskowy-6a-250v-i2349474363.html 2 http://allegro.pl/przelacznik-okragly-3a-250v-czarny-1210-i2349425185.html 3 http://allegro.pl/przelacznik-okragly-kolyskowy-3a-250v-czerwony-i2349474385.html 4 http://allegro.pl/przelacznik-kolyskowy-on-off-czarny-0022-i2368620364.html
okrągłe łatwiejsze w montażu Co myślicie o tym pomyśle
Kristom1103 napisał: heh najgorsze jest to ze tego plastiku nie moge zdjac, odkrecam srubki w nim a on i tak sie na czyms trzyma
Ja nic nie odkręcałem. Wystarczy tym woreczkiem poruszać po bokach i się poluzuje. Ewentualnie może być on przymocowany białą plastikową opaską - jeżeli nie da się go wówczas wyciągnąć, to możesz opaskę przeciąć i woreczek wyjdzie spod plastiku skutera.
ok dzieki za odpowiedzi, postaram sie pokombinowac, moze sie uda
A co wy na to żeby zrobić na blokadzie obwód z przełącznikiem a przełącznik umieścić na obudowie Osłonie tylnej kolumny kierownicy by można było włączyć jak Policja zatrzyma i na rolki by chciała postawić
Też o tym myślałem, ale w razie jakiego kolwiek serwisu, przeglądu gwarancyjnego to mogą robić problemy. Ja mam przebieg 480km i postanowiłem zostawić ten kabelek podłączony, do póki nie zrobie 1000km. Jak zrobię 1000km to odłączę wtedy, a do tego czasu niech silnik się dociera
udało mi się dotrzeć do tego woreczka, ale nie ma tam tego kabelka jak pokazany na filmie, są tylko te dwie kostki plastikowe i jakiś trzeci kabelek, też z taką plastikową kostką ale nie da sie go rozlaczyc :P
udało mi się dotrzeć do tego woreczka, ale nie ma tam tego kabelka jak pokazany na filmie, są tylko te dwie kostki plastikowe i jakiś trzeci kabelek, też z taką plastikową kostką ale nie da sie go rozlaczyc :P
Ja już mam na budziku 278 km. Dzisiaj zrobiłem 64 km. Jeżdżę różnie od 25 do 45 km/h i czasami np. dzisiaj wyprzedzałem traktor i dałem mu 65-70 km/h. Mam ściągniętą blokadę.
Wczoraj wymieniłem olej silnikowy, blokada ściągnięta. Po wymianie oleju i zrobieniu 100km toros wziął mi nie całe 2,5 litra :). Po pierwszej setce wziął mi ok. 3,2 litra, po drugiej setce ok. 2,9 litra. Możliwe żeby taki efekt dała wymiana oleju, a może skuter się już dotarł ? Jeżdżę tak samo ze zmienną prędkością. Wlałem Castrol Power 1 4T. Dodam jeszcze, że na pierwszą setkę tankowałem w shellu, drugą w orlenie a trzecią w bliska.
Tankowałem przy 322km i wyszło, że pali 3,26L/100km i zatankowałem po sam korem. Do baku wchodzi 5L Postanowiłem jeździć skuterem do póki paliwo się w 100% nie skończy. Mam teraz przebieg 496km, wskaźnik paliwa dawno po za czerwoną kreską zszedł, ale dalej jeździ, i dalej jakieś tam paliwo ma.
Wiecie co lubię? Kocham po nocach majsterkować w skuterku w garażyku. Wczoraj wyczyściłem bęben w kole od środka bo piszczało, oraz wyregulowałem dobrze obroty, przed wczoraj bawiłem się iglicą. I to wszystko o godzinach 1-3 w nocy. ;D A dzisiaj przyszedł do mnie nabuzowany sąsiad z naprzeciwka, że mam nie jeździć tym skuterem w weekendy, bo koleś sobie o 16 spał. A gówno mnie to obchodzi. Nie ma ciszy nocnej. A w nocy chinolem nie jeżdżę.