Przedstawiam wam mój film wideo pokazujący w jaki sposób można zdjąć blokadę prędkości w skuterach wymienionych w temacie
http://www.youtube.com/watch?v=aiZh9CBHosE&feature=youtu.be
Dobry film. Pokazuje dokładnie gdzie jest nie blokada ale jaka ją rozłączyć Nie. Tylko lepiej by było Nie, gdyby zamiast lektora Nie, puścić podkład muzyczny Nie. A dlaczego? Bo stanowczo Nie, jest za dużo Nie, tego NIE!
Dziwnie tak mówię i tyle, tak chyba od urodzenia mam xD
Nie? ;D
@Bonzo...haha - niezły jesteś :)
Znalazłem ten kabelek, rozłączyłem go. Jadę wypróbować ;)
Tutaj mamy takie coś, nie. I w tym woreczku te kabelki, nie.
W sumie to poradnik bardzo dobry, ale mój toros (zeszłoroczny) nie miał żadnych blokad oprócz zwężki na filtrze powietrza, więc nie skorzystam :P
DZIAŁA!
Byłem się przejechać. Przed rozłączeniem tej wiązki max osiągał 52km/h. Teraz rozpędza się do 70km/h
Natomiast podczas stromego zjazdu F16 osiągnął 85km/h (!) Jest duża różnica pomiędzy jazdą 70 a 85 (duża różnica w sile wiatru). Szkoda, że na prostej drodze tyle nie daje rady...
Po powrocie do garażu było czuć jakiś zapach od skuterka. Albo wydech za bardzo się nagrzał, albo olej w silniku (?)
Pstryknąłem fotkę na prostej: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a859b0bcc8b2a4b.html
No widzisz ;)
On długo się napędza do tych 70, gdyż chyba(?) w przekłądni jest jakaś tuleja, która blokuje talerze.
Do 65km/h idzie gładko.
Od 65km/h do 70km/h bardzo mozolnie - to chyba jego kres możliwości na prostej.
Natomiast zdumiewający jest ten max podczas zjazdu ze wniesienia - 85km/h ;-)
Ja swojego dzisiaj trochę długo cisnąłem na prostej gdyż 3km prosta i od początku full manetka. I udało mi się zamknąć licznik - 80km/h leciał, rozpędzał się do takiej prędkości z 2km
Dlatego polecałem i będe polecał te tanie cylindry 72ccm z allegro.
Za 50zł mam maszynę, która bez problemu osiąga mi te 75-80km/h
I mnie nie chodzi o v-max, tylko o przyśpieszenie, a to jest dużo lepsze (w mieście przyśpieszenie jest bardzo ważne jak dla mnie ;))
belebele napisał:
Dlatego polecałem i będe polecał te tanie cylindry 72ccm z allegro.
Za 50zł mam maszynę, która bez problemu osiąga mi te 75-80km/h
I mnie nie chodzi o v-max, tylko o przyśpieszenie, a to jest dużo lepsze (w mieście przyśpieszenie jest bardzo ważne jak dla mnie ;))
Tak tylko, że w razie stłuczki, a potem dokładnej kontroli przez wyższe służby to mogą być potem duże problemy, że w papierach stoi na 50ccm, ubezpieczenie na 50ccm, dowód osobisty, karta motorowerowa (?) na 50ccm, a skuter ma 72ccm
Pomyśle o cylindrze na przyszły sezon lub za 1000km. Przy okazji olej będzie do wymiany. Pewnie mechanik za wymianę też za 100zł weźmie. Wymienić należy sam cylinder?
izdebski12 - Twój F16 może bardziej się rozpędza, bo jesteś lżejszy ode mnie ;). W przypadku stłuczki nie sądzę by ktoś zaglądał do silnika. Musiałby to robić rzeczoznawca, na kogoś wniosek...
Jeśli ostry dzwon, to na wniosek policji/prokuratury.
Przy zdjęciu blokady może być taka sama siła uderzania jak przy zmianie cylinderka. To też jest nielegalne.
Ale jeżeli mówimy o dużym dzwonie przy prędkości 70km/h czy 80km/h to ważniejsze jest zdrowie, niż to czy będzie parę stówek mandatu.
...no i odbiegamy od tematu ;)
Jutro postaram się zrobić fotkę podczas zjazdu z tego wzniesienia, czyli przy 85km/h ;)
Fajnie, że tą blokadę tak łatwo obejść ;)
Zdjęcie blokady zdecydowanie poprawia prędkość maksymalną, szkoda jednak, że nie ma wpływu na szybsze nabieranie prędkości.
Skąd wiesz, że 85km/h, jak sam licznik jest do 80km/h ? :D
bo mniej więcej o taką odległość od 80km/h wychyliła się wskazówką jaka jest pomiędzy 75 a 80.
Jutro postaram się to udokumentować ;-)
Ciekawe jakie wówczas silnik miał obroty ;)