Witam,
koledzy , problem pojawił się jeszcze w zeszłym sezonie .
Mianowicie : akumulator naładowany i raz palił ( z rozrusznika ) raz ciężko a raz nawet nie zakręcił . Podczas przerwy sezonowej wyciągnołem rozrusznik , przeczyściłem itd. Jednak nic to nie dało.
Czy to może być wina bendixa ?
Podkreśle , że z kopki nie ma problemu z odpaleniem.
I czy znacie jakieś skuteczne sposoby blokowania waria i sprzęgła w Vitality 2T ?
Pzdr
Blokowanie waria - kluczyk od szlifierki kontowej i klucz oczkowy 17. Może wyjmij i sprawdź ten bendix, ewentualnie nasmaruj jego gniazdo.
Żeby odkręcić wariator najprościej kupić taką blokadę: http://www.rooader.pl/?k=katalog&w=&d=80
A w ogóle rozrusznik kręci? Jeśli tak to najprawdopodobniej będzie to bendix jak Madi mówi. Niestety oryginalny bendix jest drogi 199zł: http://kymcosklep.bazarek.pl/search/?fraza=bendix&submit.x=41&submit.y=17&submit=+szukaj+%C2%BB+
robi takie "wziuuuum" , tak jakby na pusto kręcił .... gdzieś widziałem bendix nowy za 30 pln ... 199 to masakra jakas ...
a w W-wa gdzies w sklepie nie ma takich blokad ? ... moze jakas wypożyczalnia istnieje :twisted: ... bo znając życie raz z nich skożystam i będą leżały i leżały
Madi --- prubowałem kluczem od szlifiery ... nie idzie , spada itd ... :?
mario, dziś też się sporo nameczyłem żeby odkręcić wario. ztrobiłem sobie takie coś i się udało. a próbowałem już wszystkiego.
profesjonalna blokada przeciwtalerza
http://w644.wrzuta.pl/obraz/9e9gLZB0Axg/p1160529
http://www.youtube.com/watch?v=bwk0Z3vQNFc
mario- widziałem następujące metody:
- klucz pneumatyczny
- klucz oczkowy do zablokowania
- profesjonalna blokada sklepowa
- wsadzenie czegoś między zęby przeciwtalerza a ścianę karteru
- złapanie z drugiej strony drugim kluczem bakrętki na magnecie
zlaeży od ukształtowania bebechów w karterze
Huggo ... lipa ten sposób .... jakoś mi się nie udało a nie chce połamać ząbków ...
mario_78_78 zadzwoń do Motor-Landu,tam powinni mieć: http://kymco.pl/?page_id=1010
dziękować za rady ... będe walczył , a jak nie to się pewnie skończy na zakupie blokady ... masakra jakaś normalnie :?
Ja jeszcze nie miałem okazji odkręcać wariatora,ale znając życie też będę musiał kupić taką blokadę do odkręcania wario :D
Lepiej kupić oryginalną, niż pozrywać gwinty
mario_78_78 napisał:
Madi --- prubowałem kluczem od szlifiery ... nie idzie , spada itd ... :?
Musi się dać. Wsadzasz kluczyk między ząbek przeciwtależa i blokujesz go na górnej części obudowy, kątem prostym do obudowy. Potem zadajesz siłę na nakrętkę i kluczyk sam się blokuje. O przeciwtależ się nie martw - prędzej kluczyk od szlifiery pęknie niż cokolwiek w skuterze ;)
Madi klucz do szlifierki nadaje się do odkręcania dzwona a wkładanie takich Małych powierzchniowo przedmiotów między talerz a obudowę to najprostsza droga do uszkodzenia tej drugiej. Raz się uda, drugi też ale za każdym razem to miejsce się osłabia i w końcu strzeli.
Nie łatwiej kupić za 30 zł blokadę? Szybko, łatwo i przyjemnie i nie ma strachu że coś się uszkodzi.
i właśnie albo się skończy zakupem blokady albo serwisem ...
2 razy odkręcałem i jeszcze nic nie strzeliło... myślisz, że obudowa wykonana jest z takiego kiepskiego materiału ? Jak ktoś tuninguje skuter to wiadomo że blokada będzie lepsza, ale jeśli ktoś odkręca wariator raz do roku to nie wiem czy się opłaca... Blokadę można też samemu zrobić ;)
Bendix najlepiej wyciągnąć, wyczyścić i nasmarować ząbki i będzie śmigał że huhu.