Będę czyścił wydech, gdyż rdza go wzięła.
Z początku bym go przejechał Scansolem i bym jakąś tą rdzę wyskrobał, albo by sama zeszła. Następnie bym wydech przeleciał papierami:
Na płótnie:
-80
-120
-220
-300
Wodne:
-500
-600
a później rozgrzał bym wydech opalarką od wewnątrz i nakładał kolejno warstwy lakieru bezbarwnego do 650 stopni. Bym nałożył z 8 warstw po czym po jednej warstwie znów opalarka itd…
Dobrze myśle ? Możecie mi coś doradzić ?
dobry sposób ale 8 warstw to chyba z deka dużo 
Po scansolu to użyj Fosoulu zamiast od razu takimi grubymi papierami lecieć…
Widzą, że i tak zamierzasz skończyć na dość grubych papierach… Będą widoczne bardzo rysy w takim przypadku…
Ja na swoim miałem lekki osad po użyciu fosolu to skorzystałem z papieru wodnego 2000-2500 i był czyściutki :P.
Na wydech wystarczą z 3 warstwy.
To ja juz nie wiem ;/ Jasiu mowil ze takimi papiermai ty ze takimi to w koncu jakimi ? ;/
i co to ten Fasoul i po co on i kiedy go urzyc i jaką
NO A MOZE JECHAC GO TAKIMI PAPIERAMI: WSZYSTKIE WODNE, BO TAK JEDEN NA MIELOCH.PL ROBIL I MOWIL ZE WYSZEDL BOSKO: 320 400 600 800 1000
Ja też mam podobnie, i sam mam dylemat. Wziąłem go najpierw scansolem tą farbę (ktoś pomalował wydech pokryty rdzą;/)
Teraz chyba przelecę szczotą drucianą, środkiem od rdzy, później chyba papierami…
ja tam seryjny wydech szczota druciana na wiertarce lecialem i pokrylem 2 warstwami lakieru zaroodpornego i bylo nice…jeżeli masz dużo rdzy na nim to weź spróbuj szczota miedziana od tyłu bo w razie czego to nie będzie widać 
użyj jeszcze jakiegoś odrdzewiacza
To jak moj pomysl jest dobry nie ebdzie rys i będzie pieknie ? i cacy ? bo nie wiem jak robic no kurde ;/ jeden mowi tak drugi tak…
Im drobniejszy, tym mniejsze ryski zostają! Ja bym proponował do 2500 dojechać…
ja jechałem papierami 200 400 600 800 1500 2000 i pasta polerska i nawet fajnie wyszło
kurde a po co ta pasta polerska za ile to kupie ? i jak tego urzywac i kiedy ? i po tych papierach jak ja zrobie to tez ruzyc pasty polerskiej i filcaż
wupolerujesz papierami i potem pastee polersaka na to nakładasz i jak chcez to filcem na wiertare i jedziesz zeby nabłyszczyc, a jak nie to szmatką
Ale ja nie chce zrobixc polerki bo to jest wydech i duzo roboty bo to zelazo a nie aluminimum chyba
no ale moze bym zrobil ta polerke ale można wydech przecież to nie aluminimum i duzo metalu schodzi i źle pewnie jest i czy można pozniej lakierem bezbarwnym ? i po pascie polerskiej mogę dac lakierbezbarwny ?
ale polerka/renowacja wydechu jest na takiej samej zasadzie jak polerka alu
Czy założyciel długo jeszcze będzie zadawał pytania ??
sebek, dokładnie… Dużo informacji znajduję się w temacie o polerce…
ale tamta polerka dotyczy aluminimum a wydech jest z zelaza i jak tak bede duzo szlifowac to wydech pewnie ucierpi na tym… a jak bede robil tymi papierami co napisalem w 1 poscie to ebdzie ok i ladnie wyjdzie i na koniec pasta polerska i lakier bezbarwny ?
jak moze ucierpiec wydech?! jak będziesz tarł do bolu to mozesz dziure wytzrec ale to nierealne. a jakby z wydechem cos się działo to nikt by go niepolerował. zrob tak jak w pierwszym poscie napisałes tylko na koniec drobniejszego papieru uzyj 800 albo 1000 i jak chcesz małowac bezbarwnym to niepoleruj pasta. lakieru to max 3-4 warstwy wystarczy.
czyli wedlug ciebie użyć takich papierów:
Na płótnie:
-80
-120
-220
-300
Wodne:
-500
-600 <---- ale zamiast tego 600 to dac 800 ?
i mozesz dac glowe uciac ze nie będzie rysek i ogolnie ladnie wyjdzie ?
i użyc tego scansolu i pozinej odtuscic benzyna ekstrakcyjna, wyczyścić szmatka i brac się za szlifowanie takimi papierami ? mozesz odp na te pytaniaż jutro chce robic sam rozumiesz chyba mnie 
jeśli chcesz zeby to jako tako wyglądało to daj jeszcze papierami 600 800 1500 2000 i będzie wporzo (sam tak mam). co do scansolu to ci nieodpowiem bo nieurzywałem tego a lakier z wydechu bez problemu zdarłem papierem 180 na sucho
mozesz mi napisac jakimi papierami po kolei no kurde sam nie wiem ty psizesz inaczej inny psize ejszcze inaczej kurde ;/
EDIT: TYLKO WIESZ JA NIE CHCE POLERKI TYLKO ZEBY LADNIE WYLGLADALO NIE TAK JAK PRZEKLADNIA ZE SWIECI NA LUSTRO.
aha i czemu nie mogę dac pasty polerskiej i pozniej lakier slyszalem ze inni tak robia i jest miodzio
paste polerska mozesz dac ale jak nia wypolerujesz to trzeba ja dokładnie wytrzec rozpuszczalnikiem albo benzyna ekstrakcyjna zeby lakier się dobrze trzymał.
ja polerke jechałem tak: 180- 400-600-800-1500-2000 i pasta.
a jezeli chcesz zeby wydech ładnie wyglądał jak pomalujesz to musi byc dobrze wypolerowany zeby się błyszczał bo jak bezbarwnym pociagniesz to straci trochę blasku.