jak chcecie naprawdę ładny wydech to oddajcie to małowania proszkowego, z lakierem zaroodpornym
[ Dodano: 2008-11-25, 09:56 ] jak chcecie naprawdę ładny wydech to oddajcie to małowania proszkowego, z lakierem zaroodpornym pomaluja go wam nawet na niebiesko i będzie się swiecił pięknie
jak chcecie naprawdę ładny wydech to oddajcie to małowania proszkowego, z lakierem zaroodpornym :)
[ Dodano: 2008-11-25, 09:56 ] jak chcecie naprawdę ładny wydech to oddajcie to małowania proszkowego, z lakierem zaroodpornym :) pomaluja go wam nawet na niebiesko i będzie się swiecił pięknie :)
no a maluja tez na chrom? ile to kosztuje? to cos takiego jak wydechy w harelyach? ;d
a mozesz dokladniej przyblizyc jak się to robić ( wiem ze to nie lakier) i jeszcze jedno pytanie tamten kolega cos mowil o malowaniu proszkowym np na niebieski blekitny kolor ale na jakis inny. na czym o polegaż czy to jest trwale ak jak chrom? czy trzeba o to dbac? ile to ksoztuje?
[ Dodano: 2008-11-25, 12:51 ] aha to mam jeszcze jedno pytanie ;d czym rozni się niklowanie od chromoaniaż i jeśli się rozni czy sa takie same efekty i czy to ejst tansze?
malowanie proszkowe oraz chromowanie no i tez niklowanie odbywaja się na tej samej zasadzie…
z tym ze chromowanie i niklowanie odbywaja się w procesię galwanizacji (jak wiemy nie da się pistoletem do lakierowania nalozyc chromu, trza go najpierw rozgrzac) polega to na tym ze element chromowany badz niklowany jest naladowany ujemnie (tzn. jest podlączony do masy) zaś roztopiony chrom ma ładunki dodatnie, prad plynie z plusa do minusa wiedz czasteczki chromu przywieraja do wydechu robiac z niego przesliczną blyskotkę)
lakierowanie proszkowe to ta sama zasada, tyle ze ladunkami dodatnimi sa obdarzone czasteczki lakieru który nie jest płynny (zaznaczam), utwardza się powloke lakierową w wielkim autoklawie który nagrzewa element do jakieś tam temp. powodujac utwardzenie lakieru.
niklowanie to to samo co chromowanie tyle ze naklada się nikiel na powierzchnie zabezpieczając ja przed czynnikami pogodowymi ( zeby poprostu nie pordzewiał)
oczywiście że tak jednak znacznie rzadziej nikluje się element by otrzymał efekt optyczny, głównie wykorzystuje się to w motoryzacji do zabezbieczenia nadwozia przed korozją czy rdzą, dlatego nikt nie chce kupować samochodów spalonych ponieważ warstwa niklu się traci.
Ogólnie polecam to i to ponieważ cenowo nie różnią się bardzo jeżeli chodzi o galwanizacje elementu
ja to zrobiłem tak wziołem papier ścierny na wiertare , puźniej pasta polerska zrobiło się jak chrop poprostu i dałem do lakiernika majdnoł mi lakierem bezbarwnym trzyma się bardzo dobrze :] cały sezon objeździłem i wgl żadnych śladów
jak wiadoo wydech trzeba odtuscic przez scieraniem papierem i po scieraniu i trzeba urzyc benzyny ekstracyjnej ale nie mogę jej nigdzie kupić wiec czy mogę uzyc wd40 ?
kurde to gdzie kupie benzyneekstracyjna ? i za ile ? i czy jak np bede wydech renowowal za 3 godziny to mogę np teraz nalorzyc wd40 na rdze czy nie robic tak ?
no właśnie o to chodzi ze objechalem 4 stacje benzynowe bylem w sklepie motoryzacyjnym gdzie sprzedaja lakier itp i nic ;/ a te wd40 moze byc np do nakladania tego zeby rdza nie złapała po jakims czasie bo jak wiadomo nawet na lakier rdza wejdzie po jakims czasie