No i jeszcze zależy, czy chłodzony powietrzem, czy cieczą... Unikaj nagłego wyłączania silnika chłodzonego powietrzem, zwłaszcza dwusuwu... już lepiej,żeby popracował na wolnych obrotach...
Uważam, że lepiej mu zrobi odcinek spokojnej jazdy, niż nagłe postoje z wyłączaniem silnika... Po prostu, jak to mówią... nie pałuj go... ;)))
Obciążenie faktycznie jest względne i czasami dorodny misio (jak np. ja) może prawie wyczerpać dopuszczalne obciążenie konkretnego skutera... Ja bym starał się nie przekraczać około 50%-70% jego dopuszczalnego obciążenia... Sztywnej reguły na to nie znajdziesz, bo to zależy i od stylu jazdy i od jakości materiałów i od użytego oleju... ;)))
witam , mam problem z keeway fact 2t , chodzi o to że na kopniaku ma iskrę a na rozruszniku nie , aku ładowałem , rozrusznik kręci normalnie wszystkie kabeli sa połączone masa i też , jaka to może być przyczyna ??