Setup Arejki Silnik został kompletnie przerobiony, nie został w nim żaden seryjny element. Przyspieszenie lepsze od 125ccm, prędkość max 130 kmh (pomiar GPS), na hamowni osiągnąć moc 19,6 KM - Kartery kompletnie przerobione i spasowane z Stage6 Racing max. geported - Wał Korbowy Stage6 HPC z łożyskami teflon - Zapłon Malossi MHR Selletra z cewkę MHR - Wydech Malossi MHR Team - Układ przeniesienia napędu Malossi MHR Overrange kit - Sprzęgło Polini 2G - Dzwon sprzęgła Malossi MHR - przełożenia Malossi - pokrywa Top Performances - zawór membranowy MHR 45* - mocowanie Kiesler Spacer - Gaźnik Stage6 R/T 26mm - moduł Malossi MHR Unit - Filtr powietrza Stage6 Double Layer - Tarcza tylna Galfer Wave - Klocki Hamulcowe Malossi - Polerowany blok - Killswitch - większej średnicy, twardszy amortyzator tylny Paioli i wiele drobniejszych elementów typu, sprężyny regulacyjne, pasek, rolki itd których nie wymieniłem. Aprilia została pokryta lakierem KAMELEON (niebiesko-zielono-fioletowo-złoty) oraz srebrnym metalic’iem. Zdjęcia niestety nie oddają efektu wielu kolorów lakieru. Koszt lakierowania wyniżsą 750 euro, ze względu na to, że jest to prawdziwy kameleon, a nie mieniżcy metalizowany lakier. Innych dodatków optycznych nie opisuje, bo wszystko dokładnie widać na zdjęciach. JEŻLI KTOS JEST ZAINTERESOWANY APRILIA JEST NA SPRZEDAZ !!! ZA JEDYNE 5500 
Jeśli skuter nie sprzeda się w ciągu miesiąca, pójdzie na części, więc powoli można je rezerwować;p 
:shock: :shock: :shock: Ona jest cudowna… I tyle… Omg, jakbym nie mial skutera, to bym byl po nia w drodze… 
P.S. No i ja Cie musialem namowic, zebys ja na forum wstawil… Poozwol ludziom na trochę przyjemnosci przy ogladaniu tej apy
Na przyszłość dawaj trochę wieksze foty bo na tych prawie nic nie widac.
szkoda, ze nie mam 5500zł 
juz bym po nią jechał 
nie podoba mi się tylko obicie siedzenia i drebrny kolor
Niestety tapicer nie wykazal się… na razie nie chce mi się tego porpawiac, bo skuterem nie planuje juz smigac, tylko pozbyć się
Wiesz co ludzie by go kupili gdyby był zarejestrowany na 50ccm, i miał cały osprzęt typu (lusterka, kierunki itp.) @Topic Aprilia zajefajna tylko mi się ten kameleon nie podoba.
Co!!! apka ale wypas szkoda że ją sprzedaje? a co do puszka ludzie by go kupili gdybybyś zarejestrowany na 50ccm-nigdzie nie ma mowy iż ona nie może być zarejestrowana jako 50. Kameleon pełen wypas ale coś za coś 2,5 tysi ten mały szkopuł kosztuje. A czy mogę się dowiedzieć ile wyniósł cały tuning
moc imponująca 
tylko że skutem nie można jeździ po normalnych drogach
Tak apropo to ten skuter ma papiery? Tylko dlaczego to jest w worklogu? Planujesz coś zmieniał? To jest takie pojęcie na łatwiznę kupując już zrobiony skuter… Zero satysfakcji z tego, że samemu się zmodernizowało skuter.
Ogólnie to po części prawda gdy kupisz już skuter po tuningu to oprucz frajdy z jazdy nie ma innej chyba iż jest to skuter skupiony na jednej modyfikacji mechanicznej lub wizualnej to jest co przy nim robić.
Zdaje się, że widziałem ją na allegro;] Szkoda że nie da rady tego zarejestrować…Ogólnie bardzo fajny sprzęcior:] Ludzie kupują skuty po tunie, bo jak mają kupić go za 3-4 i wsadzić drugie tyle w tuning a później sprzedać za te 3.5tys to ludziom szkoda kasy… heh
Też ją widziałem :P.Zdaje się, że widziałem ją na allegro;]
No właśnie po tuningu ciężej sprzedać :P. Ludzie to by się tylko pozachwycali, ale jak przychodzi co do czego to inna rozmowa...PodLy napisał:
Ludzie kupują skuty po tunie, bo jak mają kupić go za 3-4 i wsadzić drugie tyle w tuning a później sprzedać za te 3.5tys to ludziom szkoda kasy.. heh
a co nie moze.... Da się...PodLy napisał:
Szkoda że nie da rady tego zarejestrować
Dobrze prawisz... Co rzeczy ! Skuter ma papiery na 50cc, wystarczy dać aku + oświetlenie byle jak ale świecace i juz macie rejestracje.... jak ktoś chce przegląd mogę załatwic, nie ma problemu...Nikikin napisał:
No właśnie po tuningu ciężej sprzedać :P . Ludzie to by się tylko pozachwycali, ale jak przychodzi co do czego to inna rozmowa...
Ludzie za zwyczaj boją się czy skuter z taką mocą długo pociągnie bo wiadomo że na seri ma większom żywotność. Chyba że się trafi nadziany dziciak który uważa że się zna na tuningu i nie zwraca na żywotność sprzetu i kupi tak zajebiście odpicowany sprzód za karzdą kase.
Robiąc czy kupując taki skuter każdy liczy na osiągi, na lans albo szpan przed znajomymi na chinolkach … raczej nikt tutaj na żywtnosc nie stawia:)
No zależy bo ja gdybym robil taki tun to liczyły by się osiągi i moja własna zadysfakcja z tunu a żywotność to wiadomo że się liczy ale jeśli możesz lecieć 120 to nie pojedziesz 70
Druga rzecz, że w 90% przypadków, osoba po skończeniu tuningu na wyzszym poziomie sprzedaje skuter … dlatego tu się liczy frajda z tworzenia, a kupujący ma okazje kupić coś, za 1/3 ceny tworzenia…
Takie życie i tak to się uklada a co do trudnej sprzedarzy tuningowanych skutow to dla czego jak skuter nieźle wygląda po tuningu no i wiadomo nieźle zasuwa to po 2 dniach nie ma go na allegro
Tylko, że dobrze zrobiony skuter jest swoje wart. A na pierwszy skuter mało kto będzie kupować coś co ma ~20KM na koło…