Daniel nie porąbało mnie żeby 2 stówy na lusterka wydać :D…
Danielson napisał:
kowal bo to tak wyzylowane nie jest. tam jest lekka korba odelzona zeby lapalo wieksze obroty, tu jest masywna ciezka w porownaniu do tamtej korba ktora o wiele więcej wytrzyma
Kowal - wielki... ...flet napisał:
Czytając spodziewałem się wyjaśnienia "bo wyżyłowane", ale dalsza część mnie zaspokaja.
I tak oto drogie dzieci Danielson zaspokoił Kowala 8-) :lol:
Jakie lusterkaż jakieś fajne :P
ja widzialem w salonie bmw za 980zl z szafirowym szkielkiem nie rysujacym się nie paruja itd itp gratis 2 naklejki i smycz bmw ;D
[ Dodano: 10-03-2011, 22:22 ]
I tak oto drogie dzieci Danielson zaspokoił Kowala
:lol:
Ha patrzcie bachory jaki ze mnie kutas !! bez sciagania spodni go zaspokoilem ^^
lol Kwaśny motyw 
Zapakuj jakieś F1… i nie słuchaj ludzi którzy mówią że w nich tka mało widać, bo dobrze jest widać, może nie jakoś super ekstra ale dają rade, przy czym są ładne …
Adi, miałem w każdym moto F1, coś w nich widać, ale już przy tego typu motocyklu i trasach jakie planuje muszę mieć konkretne lusterka, tym bardziej że F1 nie pasują do Dominatora, kupię chyba oryginalne, albo te spróbuję odświeżyć.
Adverion, to gówno, miałem to , widać trochę lepiej niż w łeskach , jedyne łądne i dobrze sprawujące się lusterka to seryjne od speeda II tak jak wspomniał Danielson , lecz to są bardziej lusterka do skutera
Oczyść je, pozaklejaj lustra i pomaluj na czarno ; Handbary też pomaluj i będzie git! 
nie będę tego plastiku małować ;p, jedynie to trzymanie prysne na czarno, a ten plastik z lustra przejadę czernidłem, handbarów też nie będę małować, bo mi się one nie podobają po prostu i i tak zmieniam na jakieś inne.
[ Dodano: 19-03-2011, 21:22 ]
byłem dzisiaj w garażu i właściwie to nic nie zrobiłem ;/, zdjąłem tylko tą osłonę na tarczę i trochę poczyściłem. Felgi nadal mają pełno wżerów i nie wiem co z tym zrobić. Aha i jak zdjąłem te osłony na lagi, to teraz te części w które wchodzą lagi(nie wiem jak to się zwie sorry) to są strasznie takie zaśniedziałe i w ogóle, robiłem trochę tempem ale nic nie dało za bardzo. Macie jakiś sposób jak to doprowadzić do ładnego stanu bez małowaniaż Aha i jeszcze ostatnie, mam te wydeszki z kwasówki, czym je ładnie wyczyścić, żeby się świeciły ładnie, bo teraz są aż takie brązowe…
Mam tylko takie do dupy zdjęcia, ciemno było i nie chciało mi się jej wyprowadzać z garażu.
Lagi i wydechy wyczyścić Cifem albo czyms podobnym do czyszczenia garow i taka ta gabka drapiaca do garow, mamuska ci na pewno pokaze co trzeba
Sprawdzony sposob, bezpieczny i dziala, a na koniec naturalnie pasta jakas konserwujaca delikatnie, np autosol, pieknie konserwuje, wydechy swoje chromowane raz przelecialem jak ja kupiłem i do tej pory wystarczy ze szmatka przejade i jak psię jajeczka 
KruczeK napisał:
Lagi i wydechy wyczyścić Cifem
haha ja cifem czyszcze wszystko:) no prucz lakierowanych plastików
ooo dobry pomysł :)… No to “Syf” pójdzie w ruch :D… Dzięki
[ Dodano: 24-03-2011, 17:07 ]
http://allegro.pl/folia-carbon-termoplastyczna-prawdziwe-zdjecia-i1525186234.html
kupować i okleić tym końcówki wydechu, czy brzydko będzie?
brzydko , będzie , folią 3d to zrób http://allegro.pl/folia-carbon-3d-oracal-najlepsza-jakosc-tuning-i1476238414.html
i będzie najs :D?
a jeszcze jedno co myślicie :
http://allegro.pl/kierunkowskazy-owal-biale-szklo-czarne-1321-i1526140208.html
nie głupiee bedą ok.
Kierunki nie. Takie to pasują do jakiegos sciga czy cos a nie do enduraka
A ta folia ci nie zejdzie? Wydechy dość mocno się grzeją.
Kierunki dwa razy NIE.
Szybko ci się rozwalą(wątpię, żeby za tą kasę były trwałe).
Nie pasują stylistycznie do motocykla.
no to dajcie jakieś przykłady tanich kierunków. Dywer- tanie nie zawsze znaczy złe. A folia się nie powinna przegrzać, jest odporna do 60 stopni bodajże, kiedyś w gilerze, mialem obklejoną końcówkę i nie zeszło.
Courte napisał:
A folia się nie powinna przegrzać, jest odporna do 60 stopni bodajże, kiedyś w gilerze, mialem obklejoną końcówkę i nie zeszło.
Końcówka w 2T, a wydech 4T to dwa różne elemnty ;) W 2T większość tepmeratury przyjmuje dyfozor(bo występuje tam ssanie zwrotne), a w 4T spaliny prosto z silnika walą od razu w tłumiki, a one się cholernie grzeją :P
może i masz rację. ale mi w 2 suwach cholernie grzala się końcówka, do dzis mam blizne po typhoonie xD