ta jasne 6 rolkowy cylinder :lol: 
Wariator może być Jedynie Polini Speed Control jak 6 rolkowy a cylinder owszem może być Polini sport bo jest taki :roll:
Gość chyba nie wie co ma Bierz Roxa 
przebieg tego NRG ostro podejrzany :-?
FLYP001 napisał:
yy 2004r. i przebieg 1400 :!: :?: coś tu jest nie tak :!:
Hahahah . Proste ze cos nie tak. Moze ma 14 tys.. i to by bylo super jak tak miał ;D
Jade oglądnąć nrg w środe i gość przez telefon zszedł do 2500zł :shock: miał małowaną czache bo była "zdewastowana"a polini FR3 jest stanowczo za mocny do serii (tak przynajmniej uważam) i od razu cza zmienić wydech na gorszy. Ile mógłbym wziąść za FR3 bez waty w silencerze? A co do roxa to amor z tyłu prawie w ogóle nie chodzi, plastki trzeszczą, nórzka centralna lata w górę i w dół (może być to spowodowane za słabą sprężyną?), jak odpalił na elektryczny rozrusznik to tylko zgrzyt no ale zapalił i gość nie chce zejść poniżej 2900 :-/ .
a nie lepiej by było od razu zamontować mocniejszy cylinder a nie słabszy wydech ? :roll:
Nie bo nie wyrobie na utrzymanie a do cylka łożyska wał gaźnik by się przydał i więcej bypalił a leciutki sporcik styknie.
EDIT: Ile mógłbym wziąść za tego FR3? Dziś nie pojechałem go zobaczyć bo pogoda się zepsuła i nie mam gps’a a gość mieszka w centrum Krakowa to bez nawigacji zginąłbym jak ciotka w Czechach :mrgreen:
Piaggio typhoon 125ccm 2t a/c co o nim sadzicie? 
mogę mieć full precluch do rejstracji niby 120 leci i pali 5l cos wiecie więcej o tym silniku ?
to ten pomarańczowy od kolesia z ssą
jak ten to nieźle wygląda, a te 120 to w sumie możliwe(ale całkowity max to już musi być) no bo to 2T :->
Taaa z ss, koles chce się zmienić bez doplaty xd bo się anjaral na bwsa a mowi ze tego tph nie da się na kole jezdzic xd
Siemka all
Warto kupić wario polini speed control za 100zł po 2000km przebiegu?
Drażnią mnie trochę te zadrapania w miejscu poruszania się paska koło tuleii.
Proszę o odpowiedź czy warto…
100 hmm starguj do 70 gdzieś i wez choc mozliwe ze te zadrapania wplyna na osiagi i nie da to oczekiwanego efektu
Pytanko, co bardziej się opłaca kupić Slidera w dobrym stanie z w miare dobrym rocznikiem, czy Boostera starszego i za reszte kasy tuning walnąć, sprzęt ma służyć do stuntu ??
2 opcja lepsza , bo wiesz młodsze nie oznacza lepsze możę być gorzej skatowany niż booster z 95 
Sliderem czy innymi tego typu skuterami można stuncić na serii … ja bym brał Sliderka
czyli zdania podzielone, ktoś jeszcze może się wypowie :!:
wez boostera a reszte kasy zostaw na paliwo zebys mogl więcej jezdzic proste.
Jezdzilem bosterem racing i full seria. seria lepiej :evil:
Remol napisał:
dobrym stanie
zależy co masz na myśli , bo żeby nie było ze potem booster okaże się skarbonką , wiesz o co chodzi :D
mowie kup full serie a za reszte zostaw na ew naprawy ktore tu sa nieunikniony przy uzywce
ok dzięki wielkie :mrgreen:
[ Dodano: 11-01-2010, 18:27 ]
A czy w stuncie jest lepiej według was jak się ma tarcze z tyłu czy bęben , czy jest znaczna różnicałą
No raczej, że tarcza
Lepiej łapie, nowsza, łatwiejsza itd.