Hmmm... to 125 faktycznie osiągane ^normalnie^, czyli lecę sobie normalnie 90-100 na V i przyśpieszam do 125 odkręcając nieco bardziej manetkę, tyle. Bez redukcji, bez pałowania od startu itp. Żadnych opływowych owiewek rodem z GT125R nie potrzeba, ja jestem wystarczająco opływowy :-)
Syndrom 2000 przerabiałem przy 1500... Zauważyłem, że poczułem się zbyt pewnie i zacząłem nieco za ostro sobie poczynać między samochodami. Chwila refleksji i luz. Latam wolniej. Dziś to była czysta ciekawość i sprzyjające warunki (POW, w miarę pusto i niewielki boczny wiatr), tak tam próbka. Całą trasę lecę 90-100, a i to może raz w tygodniu, dla odmiany, żeby się Murzyn przewietrzył po tym turlaniu w korkach, bo w trasę nie ma kiedy wyjechać. Wolę go tak czasem przegonić, niż próbować między światłami na Żwirkach :-)))
Mimo wszystko jaram się
https://www.youtube.com/watch?v=Zmgz8KNlrb0
https://www.youtube.com/watch?v=NIeQMaatxkc
Bo ładny jest i brzmi. Ale mnie bardziej kręci naked :-) A warczeć nie musi :-)))
Natomiast ma coś, co bym chciał mieć - błotnik na tylnym kole... Ciekawe, oryginał, czy dokupiony... Poszperam.
dokupiony/dopasowany na 99%. żadne Wujo w necie nie posiada takiego wypasu na zdjęciu ani w wersji naked ani ze szpojlerami
Szkoda... :-) Dzięki!
*
No i w drodze do pracy było awaryjne hamowanie - pierwsze po zmianie oponek.
Ślizg był, bo to obok trwającej jeszcze trochę budowy i na asfalcie leży sporo syfu (piasek, kamyki), ale bez utraty kontroli nad kierunkiem, więc całkiem miło. Udało się ominąć pana w Oplu Insigni, który nie do końca rozróżnia lewą od prawej. Na szczęście czułem czajnika już wcześniej, więc gotowość jakaś była i się tym razem udało. Pierwszeństwo z prawej jest przereklamowane. Jak się zatrzymałem, to zamiast zwyczajowego PRZEPRASZAM (łapka w górę), było (odczytane z ruchu ust): ^No dobra, jedź!" Eh... :-(
http://www.skuterowo.com/content/boom.jpg
Arasz zdejmuj kagańce:D
https://www.youtube.com/watch?v=XTrSF8u8Ut0
Dobra, zrobię taką próbę, jak naprawią uszczelkę :-)
Z tego co (ledwo) widzę na obrotomierzu, to gość ma 120 przy 10.000. Ja mam tu 110.
Lżejszy zawodnik? Jedzie z góry? Inne zębatki...?
Jakie kagańce do zdjęcia...?
Wkręca się na obroty bez problemu, pewnie gdybym go pociągnął do 13.000 (jak na filmie), to by było w granicach 140km/h (licznikowo), bo po wczorajszej próbie wiem, że 125km/h to jeszcze nie jest koniec manetki.
Są tu pozakładane jakiekolwiek kagańce...?
*
http://www.hyosung.info/viewtopic.php?f=10&t=1169&p=13089&hilit=blokady#p13089
Nie może być różnicy w obrotach bez względu na mase drivera - to jest stałe przełożenie. Każdy ma mieć 100km/h przy 9000obr. CHyba że sie komuś sprzęgło ślizga albo kłamie mu licznik.
Albo faktycznie ma inne przełożenie.
Więc tak sobie myślę, że (po naprawie) jak zobaczę, że moto na V dojdzie do 13.000, to raczej blokad NIET :-)
Wtedy, żeby móc/chcieć coś poprawić w osiągach można kombinować z przełożeniami, tylko czy trzeba....?
Podróżna 100km/h mi na razie wystarcza, a jeśli jest to raczej faktyczne 90km/h, to tym bardziej, bo nie stracę prawka wlatując za białe tablice ;-)
*
Zamawiam szybę. Nie mogę się zdecydować na kolor: albo mocno przyciemniany:
https://www.puig.pl/owiewki_uniwersalne/male-naked/owiewka_uniwersalna_puig_naked_mocno_przyciemniana-p546.html
...albo lekko:
https://www.puig.pl/owiewki_uniwersalne/male-naked/owiewka_uniwersalna_puig_naked_lekko_przyciemniana-p545.html
Bialej, albo czarnej nie chcę.
Jakieś sugestie, Panowie...?
fok! nie ma różowych...
ja bym pragmatycznie brał czarną jak smoła. Pasi do czarnucha a i tak patrzysz ponad nią a nie przez nią wiec najwyżej lepiej ci zegary osłoni przed słońcem i będą czytelniejsze
Jest czerwona... :-)
Racja, ale wezmę tą najciemniejszą, bo czarną to niekoniecznie. To może być lekko inny czarny niż lakier na moto i będzie kaszana... Już lepiej, żeby było widać, że to szyba :-)
*
Zakupiona :-)
Czarnej ja z kolei bym nie brał, bo każda plamka po wodzie, czy rozsmarowany owad, będą widoczne... jak na talerzu (fuj)... ;)))
ma czarny motor. plamka w te cze we wte nie robi :)
Z początku, pewnie nie...
Ale jak się wk...wi... ;)))
Na forum którego link dałeś są opisane,a co do szyby każda dobra nawet różowa o której wspomniał wombat [szkoda że nie maja:D].
kaganiec jest w kolektorach i trzeba pozbyć się kata
http://www.forum.hyosung.info/viewtopic.php?f=10&t=269
angiski znasz dasz sobie rade
http://rover.ebay.com/rover/1/710-53481-19255-0/1?ff3=4&pub=5574959657&toolid=11200&campid=5337580794&customid=hyosung%20gt%20125%20r%20exhaust&mpre=http%3A%2F%2Fpages.ebay.com%2Flink%2F%3Fnav%3Ditem.view%26id%3D141638339925%26alt%3Dweb%26globalID%3DEBAY-GB%26referrer%3Dhttp%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F710-53481-19255-0%252F1%253Fff3%253D4%2526pub%253D5574959657%2526toolid%253D11200%2526campid%253D5337580794%2526customid%253Dhyosung%20gt%20125%20r%20exhaust%20
i tu lekturka
https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://korider.com/index.php%3Ftopic%3D5102.0&prev=search
W sumie, to zakup takiego kompletnego wydechu, to nie jest jakaś masakra... Tylko jak ja nie jestem przekonany, czy nim polatam cały przyszły sezon, to po ptaka to robić...? Szyba to inna sprawa, będzie mniej na mnie wiało :-)
*
Oj, co za Zgerdy... Biały kask - fe, czarny motór - fe, czarna szyba - fe, tylko różowe Wam w głowie:
https://projektwiosna.files.wordpress.com/2010/03/rozowa_landrynka.jpg
Ja cię tylko informuje o możliwościach:)A jak nie wiesz czy polatasz to faktycznie nie inwestuj,lepiej w A zainwestuj zamiast wydechu:) O i to jest słuszna koncepcja:) Weź z sobą zgreda Druida będzie ci raźniej:) O i to jest już druga słuszna koncepcja:D
Ty Paci to nic, tylko będziesz Master... od Słusznych Koncepcji... ;)))
Nie wykluczam takiego pomysłu, ale na razie to tylko w ramach koncepcji podrasowania Apki do 200ccm... ;)))
I obaj ubierzemy się w różowe (z Druidem) - i to będzie trzecia słuszna koncepcja :-)))
Teletubisie na bajkach...