Nie płacz, ja mam 15 zamiast 10KM, manuala zamiast automatu i też brak uje mi mocy :-)
Kurcze, jak ja nie lubię kręcić tych sprzętów na wysokich obrotach, a murzyniątko zaczyna się budzić do biegu około 8K... a ja latam zazwyczaj około 6,5K... Ciekawe (po dotarciu, czyli już niedługo), jak on się zachowuje w przedziale między max. momentem a max. mocą (9750-10500). To dość wąski zakres... chyba... nie?
Arasz ja wiem że jesteś już emeryt i te 50kmh Ci starcza xD
Teraz Cię zaskoczę, przy 6500 ma 80 :-)))
Normalnie wieje, że hej! :-)))))))))))
Krupku, a jak Ci się wiedzie generalnie? Jak biznes idzie? Unormowało się nieco, skoro miałeś czas na przegląd chyba :-)
Nie mam miejsca z jednego musiałem się wynieść a drugi przy sprowadzaniu gratów powiedział że jednak nie będzie mu odpowiadać moja obecność tak więc chwilowo odpoczywam :)
Paci ze skuterka cieknie olej myślę że to z bagnetu rzyga bo on cały czas był brudny po każdej jeździe jutro spróbuję dobrać taką samą uszczelkę w pracy i wymienić ewentualnie może to być miejsce wiatraka bo tam przy zdejmowaniu też było delikatne bagienko tylko co wtedy?
Paci jeszcze jedno jesteś pewien że jak tłumik bardziej rzęzi niż pyrka to jest do wymiany bo zaczyna mnie to wkurrr...?
Po przeglądnie wyszedł jeden minus mianowicie nie chce odpalać jak jest zimny :/
I co? Wymaga poprzytulania przed... rozruchem, czy rozpalasz ognisko...? :-)
*
Czyli rozumiem, że prywatne usługi próbowałeś świadczyć "po godzinach", a nie, że całkiem już na swoje? Lekki rozruch, czyli coś dodatkowego na boku, a może się rozhula, si? Kurde, no to słabo, jak miejsca nie masz...
Krupek musisz tak odpalać:D
https://www.youtube.com/watch?v=I4zk5NsBnKQ
jak zimny i źle pali to ssanie,źle wyregulowany gaźnik albo pedalskie kymco:D:D żart,co do oleju to jak pisałeś uszczelka pod bagnet a nowy simering po zapłon,wydech olej jak sie trzyma w kupie lub zrób z niego przelot[siatka z watą w środek i koniec przeróbki] będziesz miał jak tu;
https://www.youtube.com/watch?v=BwhsT2wwloA
Najgorsze że nie mam zbytnio czasu latać tam i regulować gaźnik a sam nie będę dłubał
Lektura na weekend
https://www.youtube.com/watch?v=s2CvX8AoBxk
Jak mówiłem, moja cała wiedza pochodzi stąd:
https://www.youtube.com/watch?v=30rxMYRXslc
https://www.youtube.com/watch?v=jS-YOwmt17Y
Jest to dla mnie jasne, czytelne i ćwiczę ile mogę.
Czasem wychodzi, czasem jeszcze nie, ale generalnie raczej się udaje.
Trzeba ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć...
to jeszcze to
https://www.youtube.com/watch?v=0nGowM_VjME
Dzięki Wombat za przypomnienie, oglądałem to chyba na początku przygody ze skuterem. Teraz znacznie więcej zaczyna docierać :-)
*
EDIT: no i jeszcze inne sprawy.
1. mam chyba jakieś dowcipnisia-sąsiada, bo ten brak powietrza w oponie się nie powtórzył. Czyli dziury nie ma i nie było.
2. pogoniłem go wczoraj do 100 - bez żadnego problemu,z zapasem na manetce i obrotomierzu (nie doszedłem do 10.000). Więcej nie chciałem, bo jednak docieramy i jesteśmy w mieście...
3. jak się mu da powyżej 7000, to to naprawdę fajnie się zbiera, a i skrzynia chodzi zupełnie inaczej. Oj, nie lubi sprzęt jeździć na niskich, nie lubi...
Zupełnie inaczej spojrzysz na swoje Hyo po dotarciu. Silnik złapie pełny dech na obrotach.
Zastanawia mnie tylko, skąd pomysł producenta na tak długie docieranie (800km na 1/2 gazu i kolejne 800 na 3/4) - 1600km... przy czym wymiana oleju po 1000, kolejna przy 5000 (po 4000), a następne już co 5000km.
Jeszcze wracając do obsługi takiej codziennej, to trafiłem gdzieś na info, że łańcuch powinien być czyszczony i smarowany co 300-400km (Coda i Malisz), lub po każdym większym deszczu. W innym miejscu, że nie ma sensu czyszczenie (bo niszczy o-ringi), ale żeby smarować co 500km lub po deszczu (ścigacz)... WTF?
Mam już 700km, więc przeoczyłem smarowanie, spróbuję to dziś naprawić, tylko czy mam go wyczyścić, czy nie tykać?
Ja bym nie tykał, bo on nawet nie zdążył zmienić koloru smaru (mlecznobiały)... Jeszcze bym rozumiał czyszczenie po jeździe w deszczu, jak się w łańcuch napakuje syfu (piasku, błota), ale chyba nie za kadym razem przed smarowaniem?
Piszą też o dozownikach oleju do łańcucha (pewnie jak w piłach) do założenia w moto, a to oznacza stałe smarowanie...
Lekko głupi jestem...
Spsikaj go co 1000km i z głowy albo jak bedzie wyglądał jak shara, stanie się głośniejszy..itd
Psikasz smarem do łańcuchów z rozpuszczalnikiem, czekasz 15-20 min aż rozpuszczalnik odparuje i smar "przywiąże" się do powierzchni i z głowy.
Teoretycznie można czekać krócej ale za pierwszym razem i tak przedobrzysz :) więc poczekaj dłużej.
.
Szybkie pytanie z innej beczki - takie małe lusterka panoramiczne naklejane na normalne lusterka. Sym ma rozstaw lusterek na suchoklatesa z korei i powoduje to że widze najwyżej swoje łokcie i kufer a nie to co jest za mną.
Szukałem na allegro i nie znalazłem. Pewnie to grosze kosztuje tylko gdzie to nabyć ?
O to ci chodzi
http://sklep.auto-bajer.pl/lusterko-dodatkowe-lusterko-martwe-pole-lusterko-zewnetrzne-lusterko-okragle-50mm-sferyczne-obracane-o-360-samoprzylepne-1szt-m-65561.html
miszczu!
eto je to!
Wombat - odebrałeś już syma?
odebrałem. i nawet nim do domu wróciłem :). Chwilowo bez zrobionej opcji "estetyka" boi nie bede czekał 2 tygodnie na plastiki. Niech sobie jadą.
To sobie wreszcie pojeździmy :) Tylko raczej od jutra
http://m.meteo.pl/warszawa/60