Mi STRYKER 125 4tT spala DO 4L/100km…
…ALE!:
Z Pasażerką!
Z załadunkiem do granicy DMC!
Z bocznymi sakwami(osłabiona aerodynamika, która i tak najlepsza nie jest :P)!
Non stop na obrotach w granicach 10000obr.(MAX)!
Więc jeżeli zamierzasz jeździć sporo lub jeździć turystycznie i chcesz mieć wygodę podczas jazdy, dobre osiągi do 100km/h(powyżej już gorzej :P), MAŁE SPALANIE(do 4L/100km, a normalnie ok. 3-3,5L/100km), to bierz 125ccm 4T 
Jeżeli uważasz jednak, że wolisz zapierdzielać, to nie zastanawiaj się i bierz jakąś NSR, czy RS
P.S. Nie można mieć wszystkiego
Najlepiej jakbyś przejechał się na jakiejś 124 4t i potem 125 2t żeby wiedzieć jak to chodzi i czy 4t Ci wystarczy na epwno, czy spełni oczekiwania itd, jeśli tak no to bierz 4t, jak nie to 2t i git 
Najlepiej kup 600 4T i nie będziesz miał tego dylematu
jak by się przejechał na tym i na tym to by nie chciał 4T tylko 2T i już by nie patrzył na spalanie 
przynajmniej by nie miał dylematu xD