Co do korka to na pewno na samym dole silnika. A do temp to może być ciepły ja zmieniam na zimnym i nic się nie dzieje.
Ale na ciepłym silniku powinien lepiej spłynąć, bo się gestość trochę zmienia czy cóś i mniej go zostaje starego, ale możesz też przedmuchać to kompresorem i też będzie dobrze na zimnym 
A czy konieczna jest wymiana dyszy po zmianie filtra na stożkowy?
To jest jedyny “tuning” w moim skuterze.
No, przydałaby się większa dysza