Witam, otóż ostatnio zmieniłem kompletnie cylinder wraz z głowica na 80tke po tym jak spuchł mi tłok. Rozumiem ze trzeba go docierać ale czy mulenie po tym jak przekręcę manetkę do połowy jest częścią tego? Od startu jest git ładnie rwie i rusza z miejsca po rozpędzeniu się do 40km/h i wzwyż motorek nie reaguje na gaz chyba ze spróbuje delikatnie na „wyczucie” tłumik jest całkowicie przelotowy kolor świecy w granicach normy fo może być przyczyna? Gaźnik jak i wariator wraz ze sprzęgłem są seryjne, niby słuchać takie szuranie podczas pchania motorku ale nie wiem.
Doradźcie coś,