Takie pytanie - jak rozwiązana jest sprawa z iskrą podczas pierwszych chwil odpalania?
Od dzisiaj stałem się posiadaczem takiego bajeru http://sklep.motor-land.com.pl/p-4336-cewka-zaplonowa-4t-gy6--hight-performance/ gdyż na starym zestawie gdzieś miałem przebicie, i iskra była za słaba. Mam teraz takie coś:
Przekręcam kluczyk, zaczynam kręcić rozrusznikiem - iskra zaczyna się pojawiać po może 7-8 obrotach. Gdy zacznie się pojawiać jest ona regularna, i w połączeniu ze świecą irydową bardzo mocna. Czy wszystko jest w porządku? Czy iskra powinna się pojawiać już za 1 czy 2 obróceniem wału?