No to syp przykładem, dawaj linka trzeba obczaic sprzety (chodzi mi o te nowe moto nie stare)
jak wytrzezwieje 
A na jakich skaczę ci w Redbull itp :> A co do głośności http://pl.youtube.com/watch?v=Lg_PmKmMCHI http://pl.youtube.com/watch?v=s8J_i76Tvsw&feature=related
W redbullach to na 250 najczesciej jezdza bo sa mocne i lekkie
Są nawet nowe moto: dam wam przyklady znafcy: yamaha mt 03, KTM660 LC4, yamaha XT 660 , i wiem że aprilka też robi podobne moto. A cylindry zobaczyć możesz nawet od 900 ccm w motorach, dla przykładu intruder M1800 na dwuch cylkach w układzie V, jeden cylinder ma poj. 900ccm. A w redbulach skacza na 250 2t.
HAHAHAHAH Już nie mogę z was silniki 4T prykają hehehe wow… to ciekawe czemu silniki 4T są w większych pojemnościach a czemu bo silniki 2T to przeszłość (stary typ) bez obrazy ale silniki 2T to żuki mają hehe. I co pryka to pryka silnik 4T pracuje równo i płynnie więc zastanów się na jakiej zasadzie chodzi silnik 4T a silnik 2T bo z tego co ja widzę to mało kto tutaj wie. Moim zdaniem to 2T prykąją jakby coś pukało w rynnę hehe A jak mnie te bloki dołują no nie mogę u Aprilli, dechy ja jej na gaś a ona do 6 tyś obrotów powoli a potem blok i jakby szwunku załapała i nagle wysokie obroty. Czy tak robi 4T raczej nie. I właśnie jeśli chcesz daleko zajechać to kup Yamahe YZF 125 lub Hondę CBR 125. Gdyż silniki czterosówowe mniej się zużywają mają lepsze smarowanie oraz dobrą konstrukcje. A teraz podsumuje T2 hehe a)Duże zużycie paliwa b)duże zużycie silnika (co 15 tyś wymiana tłoka) c)bloki na obrotach d)słabe smarowanie (Wał, korbowód, tłok, cylinder, i poszczególne części wchodzące w skład komory spalania- smarowany olejem z paliwa co to jest za smarowanie:(( ) e)Zanieczyszczanie powietrza (kupa dymu z tłumnika hehe) Wiec zastanów się co kupujesz dziwie się Aprilli że zakładają jeszcze te śilniki w ścigach. Pozdrawiam 
Wszystko zależy od punktu widzenia ty chcesz je??dzić powoli, ekonomicznie a inni lubią zapierdzielać ile wlezie. Żaden 4T o tej samej pojemności nie ma podlotu do 2T. A co do smarowania to ładnych bajek ktoś ci naopowiadał. Jakby silnik miał słabe smarowanie to byś ślinik robił co 4-5tyć a nie co 20-30(w skuterach). wiadomo że do pojemności 1000 nie zastosuje nikt 2T. Osobiście jeżdżę amatorsko hondą CR500 w 2T która ma prawie 80km i naprawdę nie brakuje jej mocy. Więc nie mów głupot że pod każdym względem 4T jest lepszy od 2T. PS. CBR 125 wygląda jak rower.
Tak Tak… bajek hehe:) silniki 2T na 100% są słabiej smarowanie niż silniki 4T w silnikach 4T zastosowana jest pompka olejowa która dostarcza olej i dobrze smaruje a w 2T jest coś takiego jak pompka olejowa hehe smaruje tylko mieszanka paliwa która zawiera olej który ty musisz dolewać do paliwa lub do zbiorniczka a więc jakie to bajki ??? oki zgodzę się z tobą żę silniki 4T oddają mniej mocy niż 2T ale podaj mi więcej wad tego silnika :))
Ja jestem przekonany do silników 2T (nie mówimy o konkretnym moto 600-1300). Skoro kiedyś wyszedł silnik np. morini, minarelli, piaggiogilera jedne z najlepszych silników w skuterach i wytrzymują przebiegi rzędu 30000km to znaczy że musi mieć dobre smarowanie. Nikt jeszcze nie skarżył się że bez przyczyny że zatarł mu się silnik i miał olej. Skoro jakaś firma np. aprilia zdecydowała się wsadzać takie siniki to dobrze wiedziała co wsadza. 2T wytrzymują mniejsze przebiegi niż 4T ponieważ jak sam wyżej napisałeś jeździ się nimi spokojnie a co za tym idzie wytrzymują więcej. jedz samochodem i ciągnij go na wszystkich biegach i zmieniaj biegi powiedzmy przy 3tys, jakim sposobem dłużej poje??dziszł?? Sam się już plątasz w swoich wypowiedziach i zastanów się co ty piszesz, kto ci takich bajek naopowiadał??
A… i tak ogólnie to w ostatnim zdaniu prawdę napisaleś ,Więc nie mów głupot że pod każdym względem 2T jest lepszy od 4T." hehe :)))
BMW 650 GS http://allegro.pl/item451302242_bmw_650_gs.html Pojemność 650? TAK, jednocylindrowy? TAK!!! Rok produkcji 2006, nowy chyba nie? http://allegro.pl/item450523732_bmw_f_650_gs_f650gs.html Trochę starszy ale też jednocylindrowy ten sam model, jak nie wierzysz to są tam zdjęcia cylindra to oblukaj. Mój wujek miał takiego, słyszałem jak chodzi, miał jeszcze 2 innych firm i też były to pojemności około 600 i były jednocylindrowe. To teraz proszę nie mówić że nie ma nowych motorów jednocylindrowych powyżej 600ccm...Wino napisał:
No to syp przykładem, dawaj linka trzeba obczaic sprzety (chodzi mi o te nowe moto nie stare)
Dziecko kupił ci ojciec chińskiego 4T a teraz na chama szukasz przewagi nad 2T. Śmiećszny jesteś. Masz chińskiego 4T i musisz z tym żyć :mrgreen:
Pozwólcie że ja też się wypowiem na ten temat ;p Według mnie silniki 4T są dobre ale dopiero od pojemności minimum 250. Silnik 4T w skuterze czy moto pojemności 50ccm to jakaś porażka jest 4T w pojemności 125 już jak tako jeździ ale jednak nadal nie to, skutery w 2T po lekkim tunie mogą na przyśpieszenie brać. ale za to 250ccm w 4T to tym można już je??dzić ale jako 1 moto do nauki jazdy xD czyli do pojemności 250ccm według mnie 2T wygrywa. 4T można kupować ale w pojemności większej od 250 bo dopiero wtedy można jeździć takim motorem bez złości że nie ma mocy żeby wyprzedzić jakieś auto ;p
Człowieku jakich bajek ??? i co ty masz z tymi bajkami to ty chyba się zadużo bajek na oglądałeś widzę że mało się znasz na motorach i nie będę prowadził z tobą dyskusji a i jeszcze jedno z którego rocznika masz tą honde 500???
kubawx16, No mi też się wydaje że masz jakiś skuter w 4T i pojemności 50ccm i próbujesz za wszelką cenę udowodnić że 4T to potęga, ja się już wypowiedziałem w moim ostatnim poście w tym temacie. 4T jest dobre w pojemności 250 i wyżej, wtedy można kupować 4T bo na niższych pojemnościach to jakaś paranoja, prawie w ogóle mocy nie ma. No wybacz ale taka jest prawda.
hahaha… kto tutaj ma szajs gdybyś chciał wiedzieć co ja mam to mam honde 900rr fireblade wiec nie masz polotu swoją 500 hehe
To zapodaj zdjęcia jak przy niej stoisz z kartką na której napisany jest Twój nick kubawx16, Wtedy pisz co tam w garażu trzymasz ok? Może się wtrącam do Waszej sprzeczki ale chętnie bym zobaczył tą Honde ;-) i nie używaj programów graficznych bo ja umiem to rozpoznać bo siędzę już trochę w grafice amatorsko ale zawsze ;p Także czekamy, zejść do garażu ustawić samowyzwalacz napisać kartkę i zrobić zdjęcie to nie duży problem, chyba ze ktoś nie ma Hondy CBR 900 rr Fireblade?kubawx16 napisał:
kto tutaj ma szajs gdybyś chciał wiedzieć co ja mam to mam honde 900rr fireblade wiec nie masz polotu swoją 500 hehe :D
Bajek??? A jak to można inaczej nazwać?? Ja po trzydniowym piciu gadam mądrzej niż ty. Co do cr to ok 98r
Poczekaj zaraz cie zgasze idę do garażu zrobić fotkę za 15 min będę oki
Ty tylko idź do swojego garażu, bo cwaniaków nie brakuje ściągnie z neta zdjęcie albo jakiegoś kumpla moto pokaże i się podnieca PS. cr to coś takiego: http://allegro.pl/item453538715_honda_cr_500_nie_wr_tt_600_yz_te_kx.html PS2. Aparat Ci się popsuł, czy po garażu szukaszł??