david2194, stara trochę ta DT, ale jeśli Ci to nie przeszkadza, to bierz 
Poza tym, że była małowana, to chyba w porządku wszystko 
to jak na poczatek tanie w utrzymaniu full cross to dr-z 125 idealny wybor moca nie poraza 10.5KM ale za to otrzymuje ja w calym zakresię obrotów bo to 4t 2 zawory na cylinder chlodzony powietrzem waga 80kg chcesz mogę ci dac szczegolowy opis bo mam w katologu motocykli. Mysle ze na poczatek ci starczy cena takiego to 10kpln za nowke wiec uzywki tanie beda a polata pare sezonow
Co do DT:
Od razu odpada …
Koleś napisał, że z 96 jest tylko rama, a reszta z 2002 więc składak …
Ja bym się nad tym nawet nie zastanawiał ;|
Danielson, to właśnie wkleiłem tą Suzukę tylko że tamta jest DR 200 ccm i wersja enduro ale silniki pewnie mają podobne…
oki możesz napisać ten szczegółowy opis w tym temacie może komuś się jeszcze sprzyda
macie tu jeszcze foty załadowałem więcej
ttp://img18.imageshack.us/gal.php?g=suzuki1kd.jpg
http://img21.imageshack.us/gal.php?g=suzuki1a.jpg&action=edit
cena za nią to 4.500 zł - 4.800 zł jak myśliszmyślicie opłaca się ?
jeszcze pozwolę sobie wkleić artykuł o DR 125 ccm
http://www.scigacz.pl/Suzuki,DR,125,00,8211;,nasz,test,2516.html
luknijcie
pozdrawiam
ale to jest suzuki DR a ja mowie o DR-Z czyli fullu ;]
SUZUKI DR-Z 125/L
Silnik: Czterosuwowy chłodzony powietrzem
Liczba cylindrow: 1
Układ: singiel
Rozrzad: SOHC
Zawory: 2
Poj: 124ccm
Moc: 7.5KW(9.8KM)
Masa: 80kg
Opis:
Czterosuwowa crossowka dr-z 125 przeznaczona jest dla mlodych adeptow jazd off-road wystepuje w dwuch wersjach rozniacych się wielkoscia kol 17/14 i 19/16(model L) cali. Stylistycznie nawiazuje do większych i znacznie nowoczesniejszych modeli, oferuje sprawdzona, alu juz nie najswiezsza technike. Chlodzony powietrzem silnik, tradycyjny widelec teleskopowy, beben z tylu-do nauki powinno w zupelnosci wystarczyc. Jakosc wykonania, prostota obslugi i niezawodnosc - oto atut tego jednosladu.
tak… ale ta DR-Z 125 jest mało popularna na allegro… używanych jest zaledwie dwie w całej Polsce.
a co myśliciemyślisz o cenie tej DR 200 ccm ?
pzdr
Cena ok ale niewiadomo jak z częściami 
ja bym za jakim 2t 125ccm ENDURO się rozejrzal a nie full. wieksza moc od 4t a lepsza zywotnosc od fullow. Popatrz na suzi ts 125, aprilia rx 125, husqa wre 125, a z większych poj rozejrzys się moze dr 350 ladni elata
ok dzięki za odpowiedź
a co inni myślą o tej DR i jej cenie ?
proszę o odpowiedź…
pozdrawiam
[ Dodano: 11-11-2009, 12:28 ]
co Ty RudY, myślisz o pozostałych fotach i cenie ?
jeśli masz dostep do części do tego dr to bierz je cena ok nawet stan tez wiec jakbym wiedzial ze z częściami no problem to bym bral
sklep z częściami jest 25 km ode mnie więc o części nie problem
podobno utrzymanie jego na sezon to koszt 200 - 300 zł max
to bierz
Eaaa tam jak już mówiłem:
Ja bym tej DR nie brał :}
jutro pójdę do tego sklepu spytam o części jeżeli będą dostępne od ręki to pomyślę o tej DR a jak nie to wiadomo
a co możecie jeszcze polecić z markowych 4T lub 2T tańszych w utrzymaniu, z roku koło 2000 a najlepiej powyżej do 5 tyś zł maxx ?
najlepiej enduraki ale jak napiszecie jakieś crossy to też styknie ale tak jak mówię na 1-wszym miejscu są enduro 
pozdrawiam
osobiście Ci crossówy nie polecam
A jaka pojemność Cię iteresuje ?
raczej 50 ccm za słabe…
coś z 125 ccm
chyba że mało wysilone 250 ccm
no i żeby nie miało powyżej 40 koni bo dopiero zaczynam przygodę z endurocross
[ Dodano: 12-11-2009, 21:50 ]
ale najlepiej 125 ccm bo 250 ccm to za dużo
No to może XT 125 ?
Jest trochę małe no ale 4t :}
P.S. Nie rozdawaj tak tych “pomógł” :DD
daję zebyś cie się udzielali bo pomoc jest mi potrzebna w wyborze motoru 
a wy się znacie
a czemu DT nie poleciłeś ?
Tak czy siak (przynajmniej ja - pomagam bo się trochę na “terenówkach” znam) bym Ci pomagał
DT ? No bo to 2T … a nie chciałeś
W przypadku 2T się musisz liczyć z min. 6l/100km
a przy otwieraniu to z 9 ;]
nie no 2T też może być
wymieć coś z 2T i 4T do 40 koni 125 ccm w spalaniu do 8 - 10
z endurocross
pzdr
Może aprillia ETX ?
Nie wiem … poszperaj na necie coś