Wino napisał:
a nie da rady samemu takiej zrobić ?:P
A z czegoś :P :573:
A z czegoś :P :573:
Dywersant napisał:
Wino napisał:
a nie da rady samemu takiej zrobić ?:P
A z czegoś :P :573:
No z gumy chyba nie ?:D
Kurczak, ślizg robi się twardego śliskiego plastiku(wyglądem przypomina gumę, ale to nie guma). Chińczykach robi się z gumy(bo taniej)
a to nie wiedzialem 
MateuszTZR, po co ci ta guma wgl nawet jak jest starta to na pewno nie tak bardzo zeby ja wymieniac
Kurczak napisał:
po co ci ta guma wgl nawet jak jest starta to na pewno nie tak bardzo zeby ja wymieniac
Mogła się też rozsypać.
Ładnie ją wyczyściłem dokręciłem jeszcze raz i wytrzyma jeszcze trochę 
Ale juz wiem gdzie mogę ją dostać
[ Dodano: 19-09-2011, 17:38 ]
a aktualnie TZR wygląda tak :
:arrow:
[ Dodano: 20-09-2011, 20:51 ]
Przyszedł czas na nowy napęd
:arrow:
A stare zębatki wyglądają tak :
:arrow:
Przy okazji ze TZR rozkręcona postanowiłem odnowić CONTI
:arrow:
[ Dodano: 02-10-2011, 21:44 ]
TZR ma teraz przełożenie 12/46 lata jak głupia Jednak to prawda ze na 11z z przodu motor bardziej cierpi.
Zdjęcia:
Zdjęcie z 2 października z Zakończenia Sezonu w Łodzi.
kowal rs zapierdala ale dt’a tak ci nie pogoni bo jest zrobiona pod moc, gwarantuje ci że znajda się takie piony że rsa da rade tylko jedynce max 2 , a dt wciagnie górke nosem na 3 biegu
co do stylistyki yamahy , idzie tylko na gorsze , stare roxy miały fajniejsze klamki i przełączniki i jescze pare innych pierdołków , kolega ma roxa 2010 i wiem że była chujnia , to co fajne wywalają zamiast np dać , jakieś bardziej nowoczesne kierunki / lusterka itp , lampa na tyle mogła by byc w serii ledowa …
weź napisz jakie osiągi były na starych zębatach a jak jest teraz
o lol to twoja tzr była na tym zakończeniu a nawet nie skumałem :mrgreen:
Więc tak
Na zębatkach 11/47(stare) przy 10tys. obr. prędkości była 80-83km/h
Teraz na 12/46 przy 10tys. obr. prędkość jest 90-94km/h
Czyli jest lepiej 
na 11z z przodu motor rzeczywiście się męczy… ;p
[ Dodano: 04-10-2011, 21:52 ]
Adverion powiem Ci ze też nie wiedziałem ze to twoja RS była
Ale ładnie guma była palona;D I najważniejsze było to ze słychać było ze silnik jeszcze jest nie zajechany tak jak u tamtego w RS hehe
heh o tamtą to koleś chyba w ogóle nie dba 
Jak ma kase to nie dba i szaleje heh
to ile to teraz ma to v-maxaż
aktualnie nie sprawdzany było bo ślimak przestał działać Ale jeszcze przed zimą się sprawdzi
[ Dodano: 06-10-2011, 19:41 ]
Mam pytanie do was
Nie wiecie jaka jest miej więcej cena chromowania ?
Nieeee, nie chromuj nic
Chrom? W TZR?
Błąd w sztuce
Chciałem ładnie lotkę pochromować bo jest porysowana strasznie… A do polerki nie mam nerw… hehe;D
[ Dodano: 07-10-2011, 19:23 ]
Ale aktualnie kupiłem spray niby chromowy coś w stylu : http://moto.allegro.pl/chrom-spray-profesional-bialystok-i1822095084.html
Pomalowałem na próbę inny kawałek metalu i niestety szału nie ma … ;p
jakby co zajmuję się polerkami
Te śpraje to gówno. Mówię Ci, pobaw się w polerkę. Daj szczotę drucianą na wiertarkę, wyczyść lakier (bo twardy jest ostro). Potem papierki Może i w chuj roboty ale efekt jest pro. I do tego wypoleruj sety i korek wlewu paliwa. I półkę koło kluczyka
ohohoh :) powodzonka w zacieraniu rys :)Damianho napisał:
Daj szczotę drucianą na wiertarkę,