Sprzet nowy, po chwili dwie trzy minuty na wysokości żeber i swiecy termometr laserowy pokazuje blisko 100 stopni, silnik jest chlodzony powietrzem, fakt że tylko przejechalem się pod garażem powoli na jedynce ale nie spodziewałem się po chwili będzie taki gorący, czy jest jakaś optymalna temp zewnętrzna tego radiatora pod glowicą i zeber cylindra? Albo jakiej nie powinien przekroczyć?