Kupiłem nowy silnik 125 i włożyłem go do Junaka 904, wszystko ok, tylko gdy wrzucę pierwszy bieg to przy zmianie na wyższy bieg (czyli dwa) od razu wchodzi bieg czwarty, co z tym zrobić???
może taka skrzynia ze masz biegi w kółko i wrzucasz nie w tą stronę.
Jest to ten silnik
a do sprzedawcy dzwoniłeś?
Podejrzewam, że biegi zmienia się kołowo (w dół: N-1-2-3-4-N-…). Jeśli w takim układzie włączasz bieg w dół - włączy się 1 bieg. Jeśli teraz - jak normalnie sie to robi - dwójkę chcesz włączyć w górę, to tu przeskoczysz przez N i włączysz 4. Tu masz wszystkie biegi w dół: N-w dół-1-w dół-2-w dół-3-w dół-4-w dół-N . Redukujesz w górę. Nic nie zrobisz, taka konstrukcja.
Kiedyś chciałem kupić Torosa El Clasico, ale ten układ biegów mnie odrzucił od niego.
/ooo… widzę że kolega Wombat już wspomniał o kołowej zmianie biegów 
/
Tak właśnie, dzwoniłem do sprzedawcy i powiedział, że wszystkie biegi w dół.
Kiedyś na YouTube widziałem film, jak rusek też nie mógł się rozpędzić przy takiej skrzyni (to był chyba model ‘Moped Alpha-50’). Co ruszył z jedynki, zmiana i czwórka. I tylko k… latały w filmie 
A swoją drogą, zastanawiam się kto wpadł na taki pomysł z ułożeniem zmiany biegów. Chyba że to dla kompletnych laików.
W necie ktoś pokazywał co zrobić żeby było 1N234 - wymiana mechanizmu zmiany. Tylko że to wiąże się z całkowitym rozbieraniem silnika.
Ja mam wszystkie biegi w dół i nie narzekam na to. Przynajmniej wiadomo że w jedną stronę się wrzuca, a w drugą redukuje. Dużo prostsze i wygodniejsze niż “zwykła” skrzynia, gdyż wkładanie stopy pod dźwignię i ciągnięcie w górę nie jest wygodne.
Pytanie nie na temat, właśnie docieram silnik i przejechałem juz 280 km i muszę niedługo wymienić olej, na jaki olej wymienić? 10W40? Instrukcji nie otrzymałem więc nie wiem.