Powoli wprowadzamy w tuTOauto.pl możliwość dodawania motocykli i skuterów, dlatego powstał pierwszy wideo poradnik, pomoże on w ściągnięciu gaźnika, tylnego koła w skuterze, oraz wspornika tylnego koła z łożyskami gdzie ludzie często stosują młotek zamiast sciągacza łożysk. Pomoże także przy wymianie szczek tylnego koła hamulca bębnowego.
Filmik taki sobie. Przede wszystkim, to wymieniane były szczęki a nie klocki hamulcowe. Niby drobna różnica, ale laik pójdzie do sklepu i powie, że chce kocki, to klocki dostanie i przy zakładaniu się zdziwi. Tak samo, jak odkręcasz trzy śruby, to z tłumika a nie gaźnika. Kolejna sprawa, to brak informacji o koniecznym przeczyszczeniu i odtłuszczeniu klocków oraz bębna. Co z tego, że wsadzisz nowe szczęki, skoro będą się ślizgać na warstwie brudu, kurzu i smaru. Następnie nie widzę sensu w upuszczaniu powietrza z koła. No i wreszcie, poradnik tylko dla osób ze skuterami posiadającymi mocowanie koła na dwóch amortyzatorach. W przypadku jednego cała operacja wygląda już inaczej. Mogę się mylić, ale mam nieodparte wrażenie, że filmik został zrobiony na szybko bez sprawdzenia byle by mieć na kanale co pokazać.
Hmm.... uczucia mieszane. Filmu to ja tam nie widzę (nic się nie rusza) tylko zwykły slideshow - to raz. Dwa - wypadało by całość chociaż umyć przed rozpoczęciem roboty (a przed filmowaniem to już w ogóle), bo wygląda jakby świeżo z pola zjechał a poza tym brud nie służy naprawom. Sworznie na których opierają się szczęki warto leciutko posmarować smarem grafitowym, to będzie wszytko płynnie i miękko chodziło. Zwłaszcza ruchomy dolny sworzeń. No i zakładanie nowych szczęk bez wyczyszczenia reszty..... nie skomentuję. Ale chęci się liczą, tylko że warto to poprawić.
Dzięki za komentarze. Filmiku miało nie być, zdjęcia zrobiłem dla znajomego z fresco, miał problem jak to zrobić, dopiero później stwierdziłem że z fotek zrobię poradnik. Tak śruby są od tłumika a nie od gaźnika :) Tak wnętrze hamulca bębnowego było czyszczone ale dopiero po zdjęciu. Filmiku miało nie być, dopiero później stwierdziłem że przyda się dla tuTOauto.pl
Dzięki za te komentarze, nawet nie wiecie jak pomogliście :)