Hey W moim skuterze mam hamulec bębnowy tylni. Problem polega na tym ze jest bardzo słaby bo nawet nie da się zablokować koła, co jest złą oznaką. Rączka hamulca chodzi bardzo lekko wiec według mnie wystarczyło by nacięgnąć linkę jak w rowerze :mrgreen: Co robić jak naciągnąć lub jak wzmocnić ten hamulec tylni?
Pokręc tą śrubkę co jest na końcu linki 
Na końcu czyli gdzie to 
:mrgreen:
tam przy tylnim kole
Hmmm A nie da się dokładniej :mrgreen: Moze znajdź Dix 
Pod klapą silnika masz taką rurkę do której jest przymocowana linka hamulca na końcu jest śrubka podkręć ją.
napewno? stego co wiem to hamilca nie ma przy silniku tylko przy koleś może mówisz o lince gaźnika
Przy tylnym kole, po lewej stronie na dole
Na czerwono zaznaczyłem którą śruby trza podkręcisz POZDROO !! ____________ Jeżeli ci pomogłem wciśnij przycisk “Pomógł”
jak myślicie- jest możliwość zmiany bębna na tarczze? w moim?
Raczej nie ma możliwości zmiany hamulca na tarczowego w Ładnym skuterze … Jeszcze z przodu moze by się dało ale z tyłu jak ?? To raczej nei mozliwe
Ew. wymiana całego silnika razem z kołem
Ok dzięki to już wiem co i jak Pozdr
co do wymiany- a może wystarczałoby wymienić tylną część obudowy przekładnią
zeby zmienić hamulec na tarcze z tylu potrzebna jest wymiana karteru lewego (patrzac od tylu ten który ma dekiel z przekładnia) oraz przelozenia musialy by się roznic by bylo w nich zaczep na tarcze Ogolnie rzecz biorac nowy silnik taniej wyniesie niz kupno wszystkich tych części osobno lacznie z kolem a i roboty by bylo mniej Jezeli chcecie takie cos rozbic to swapujcie silnik i juz P.S. Nie liczłc przerobki kierownicy tak aby utrzymala pąpke z płynem hamulocowym + jeszcze linka i inna klamka, [Kompletnie nie oplacalny interes) sa bardzo dobre hamulce bębnowe które sa porownywalnie dobre z tarczami Sorki ze się rozpisuje ale tarcza z tylu to bajer uzywany tylko w zakretach i jako hamulec pomocniczy Jednosladami hamują się glownie przednim hamulcem. :569: Zrobcie sobie testL Wyznaczcie miejsce hamowania. rozpedzajac się do 60-70 zahamujcie najpierw przednim (tylko i wyłącznie) następnie tylnik Nie wspominam o bezpieczeństwie i robcie to tylko na prostej rownej drodze i gdy jest pusto zobaczycie oco mi chodzi
No jak ktoś rozumieć fizykę to już to powinien wiedzieć