Nie no 2500 czy jakoś tak się chyba poleruje lakiery 
I kiedy zakładasz te felgi przede wszystkim ? Wejdą bez przerabianiaż
wejdą bez przerabiania z palcem w dupie , chciałem 13" od jetforce ale tam właśnie potrzebne są przeróbki
a felgi wypolerował mi dziadek 
więc nie wiem
ten kask jest zajebisty! 
Kask - kosmos. Śliczny!
a fele też niczego sobie
No kask wypas, sam chce taki kupić ale inny kolor. Fele chujowe xD
dosyć tego dobrego
łozyska na wale poszły, akurat miałem wracać z 18 którą dopiero zorganizowałem , bo robiłem na chacie która jest dopiero w budowie i nie było stresu o zniszczenia
jutro wpada kumpel rozpoławiamy silnik i zobaczymy co będzie , mam nadzieje że skończy się na samych łożyskach a nie krzywym wale i zatartym cylu , ale się właśnie boje o ten cyl bo mam przeczucie ze szlak go trafił … 
a to ci nieszczęście, wał raczej nie będzie krzywy, ale cylek.
Wał krzywy nie bd tak jak szympa mówi, z cylkiem gorzej mi jak padło jedno łożysko no to szlifa musiałem robić bo się przytarł dosyć mocno miejmy nadzieję że u Ciebie tak nie bd
Psuja. Zależy w którym momęcie łozyska padły jak podczas jazdy to z cylkiem może byc ciekawie.
słyszałem taki dziwny dźwięk, jadąć w tamtą stronę i mówię do kumpla łożyska , a on ze nie , no ale huj dojechać musiałem i to się nagłaśniało , następnego dnia rano odpalam go zeby zlokalizować dzwięk i naprawić , po czym skut zaczął chodzić jak czopek , nie chciał w ogóle wkręcąc się na obroty i zdechł , to go już nie odpalałem tylko ściągam pokrywę , a wario lekko chodzi góra dół , więc sprawa jasna , ale cylinder tez chyba huj strzelił
Jak chodził jak czopek, to trzeba było zostawić. Czopki pięknie brzmią Jacob555
to znów trochę $$ i docieranie x.xwrona napisał:
ale cylinder tez chyba wacuś strzelił :)
nie wiem jakim cudem ale cylinder idealny tylko pierścionki się chyba skończyły bo ja chwytam za denko to tłok ma delikatne luzy lewo prawo i przód tył ,
i teraz ciekawa sytuacja , jak ściągnę cylider , to tłok chodzi po korbowodzie
lewoe prawo chyba z 1 cm al jak go oglądałem to chyba tak ma być
o korbowód ma minimalne luzy przy łączeniu z wałem ,
ale teraz co do wymiany
cały wał łożyska i przeciw talerz wariatora bo frez na wale i przeciwtalerzu się zrypał i mogę se kręcic samy przeciw talerzem a wał stoi
Tłok ma chodzisz na prawo i lewo i korbowód minimalnie tez.
ale 1cm w lewo i 1cm w prawo ?
Czy łącznie 1cm ?
adverion nie wiem kurczetak pacnałem poprsotu się rusza , ale wydaje mi się ze jest tak jak siwy powiedział ze tak ma poposrtu byc
ale jestem KURWA w kropce , jak ściągąć magneto nie miećjąc ściągacza , zaraz wam pokaże fote
moim zdaniem to jest przyczepka
zrób se ściągacz, poradnik na forum., ręcznie nie ściągniesz.
kolega kiedyś w roxie ściągał magneto ściągaczem do łozysk chwycił od spodu to się magneto pokrzywiło ;p
ruszać się musi trochę tłok i korbowód.
moim zdaniem to jest przyczepka
racja, żadna laweta to nie jest xD
przymiećrzałem fele i przy okazji zrobiłem fotkę
tego lwa na feldze jakoś pokaż :mrgreen: żeby widać że peugeot
lew będzie na bia
po całym dniu walki , suka wyszła
a dzwon jakiś mega kijowy kupiłem bo seryjny po 20k przebiegu nie wyglądał tak źle jak ten po 2-3 k tyś
edit
jak bardzo chcecie to może później zrobię foty ale nie wiem czy jest sens , nowe łożyska kupiłem , i nowy wał oraz uszczelniacze , wał się mrozi , łożyska zaraz bede nagrzewał ;p i składam
czachę posprejowałem (bo malowanie szprajem nie można nazwać małowaniem) bo wtedy byłą troszkę kicha i teraz lepszy połysk wyszedł ,
teraz zanim zaczne składać silnik trochę go poczyściłem , i myśle że postawie go , na 12" juz , potem dam foty w całości