https://drive.google.com/file/d/1s5IpI2q93kA0L9hZJCUXjnhOysy7tbt8/view
Tak wyglada po zafoliowaniu bialej oslony od akumulatora - bardziej jak cafe 
Kozak! Bardzo fajnie to wygląda, gratulacje
Rewelacja!
Aviator - daj znać co to za folia? Czy to jakaś skomplikowana operacja?
Koledzy, a myśleliście może o zmianie lusterek?
Np jakiś highsider:
https://www.moto-akcesoria.pl/only-from-louis-/19759-lusterko-kierownicy-highsider.html
https://www.moto-akcesoria.pl/lusterka/2165-lusterko-montana-evo-highsider.html
Te standardowe wyglądają tak trochę… chińsko:)
to już wg gusty każdy sobie skrobie
Z folia sobie poradzicie - potrzeba tylko suszarki do wlosow 
- troche zabawy w naroznikach ale generalnie nie ma sie co piescic
Ja mam taka:
https://allegro.pl/oferta/folia-okleina-czarny-carbon-3d-127x50cm-jakosc-hit-6112536722
Lusterka zostawiam ale ten tlumik coraz bardziej mnie mierzi…
https://drive.google.com/file/d/1Wi0OazMEMR-VNVspqNIpGZhmnWgQuys4/view?usp=drivesdk
Zabawy ciag dalszy - spodobal mi sie ten czarny kolor
Zbiornik wyglada troche lzej - zbyt poteznie wygladl wczesniej caly bialy - a blotnuk jakby zniknal
Idę w to. Folię zamówiłem:)
Ale chyba nie posunę się do ofoliowania błotnika z przodu. Biały mi się podoba.
Czy zdejmowałeś element to ofoliowania, czy na motorze działałeś?
Na zbiorniku pasek bez demontowania ale demontowalem blotnik i oslonki boczne.
A ja dzisiaj sprawdziłem, czy ma cokolwiek w sobie ze scramblera. Radził sobie zadziwiająco dobrze. OIS wygładził teren, ale było tam piachu, szutru i dziur na pół koła, a zip dzielnie do przodu! Mega frajda!
https://www.dailymotion.com/video/x74qujy?fbclid=IwAR0GKuPc_URnjjE54-e8TSH0eR2abN5rcgAOjxlqcV0ArZqwBYf7SLbIF3w
Hej, Planuję zakup Zippa Caferacera 125, stąd pytanie do wszystkich, którzy mieli styczność z tym motocyklem. Czy plecak to jedyna opcja transportu dodatkowego wyposażenia ? Czy jest opcja założenia jakiegoś bagażnika lub kufra. Dojeżdżając do pracy, często muszę zabrać trochę rzeczy. Z góry dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam.
Schowek to żart. Nie wyobrażam sobie też montować tu kufra.
Plecak to jedyna opcja.
Niekoniecznie. Skoro nie kufer (górny lub boczny/boczne, to może dopinana torba naramienna (jak w scramblerze ducati)?
www.google.com/search?q=scrambler+ducati&tbm=isch&ved=2ahUKEwjSgMjm76bhAhXUtCoKHdB3Dh8Q2-cCegQIABAC&oq=scrambler+ducati&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3…0l2j0i30l3.15558.19939…19989…3.0…0.178.1248.0j8…0…1…5…35i39j0i67.Z0KHuTeV5OY&ei=U8-dXJKLN9TpqgHQ77n4AQ&bih=454&biw=320&client=ms-android-samsung&prmd=isnv#imgrc=qz93iLEazyijhM&imgdii=FjlL-gJIbqYwLM
Zamontuj kolego i wrzuć zdjęcie.
Jestem ciekaw efektu.
Awiator, nie wiem jak Tyś tą folię założył, ale szacun.
U mnie tylko “kurwy” leciały na lewo i na prawo. Nie dałem rady bez nierówności i zagięć.
w naroznikach tez troche sie ponakladalo ale tego i tak nie widac po zalozeniu
Cześć. Zastanawiam sie nad zakupem 125. Podoba mi sie zipp coferacer ale w sieci nie moge znaleźć zadnych filmikow na ktorych mozna by posluchac jak to brzmi i jak przyspiesza. Jest ktos w stanie wrzucić nagranie i podesłać linka?
I odrazu pytanie. Ta maszynka ma jakies odejscie od zwykłych samochodów czy raczej po zmianie świateł wszyscy w samochodach wyprzedzają albo siedza na tyłku?
A nie masz jakiegos salonu w okolicy zeby sie po prostu przejechac?
Filmik malo powie.
Moim zdaniem skrzynia i silnik daja rade jak na 125. Od swiatel do swiatel w miescie moze bedziesz przed autami. Max speed to jakaies 105-110.
Ale to motocykl do scigania. Nie ma szyby wiec wieje. Najprzyjemniej jedzie sie 80-90 km/h.
Opony i lusterka do zmiany. Reszta bardzo na plus.
Nie wiem jak zrobic edycje postu. Mialo byc:
“Ale to NIE motocykl do scigania”
Hej! cieszę się, że dowiedziałem się sporo z tych 8 stron na temat tej maszyny. Mam jednak kilka pytań które mnie hamują przed zakupem.
Sprzęt kupiliście u dealera z transportem czy odbieraliście osobiście?
Jeżeli kurierem to czy motor przyjeżdża gotowy do jazdy oczywiście poza blachami? Czy coś trzeba samemu składać?
Jak osobiście to czy mieliście możliwość w trakcie finalizacji widzieć maszynę tzn numery seryjne czy coś co wskazywało by, że ten właśnie model który kupiliście odbierzecie w dniu odbierania blach z U. Komunikacji?
Pytanie takie zadaje ponieważ nie kupowałem jeszcze nowego motoru(w sumie używanego również), a dealer ma dwie sztuki czarną i białą i nie chce dostać modelu z ekspozycji przypadkiem. No chyba, że nie mają prawa ich sprzedawać bo dostali je od producenta do promowania ich. Jednak te modele które mieli wystawione są bez blach czyli prawdopodobnie są szykowane na sprzedanie klientowi.
Jak wy to widzicie? Jak to było z waszymi maszynami? Czy mam się tym przejmować czy olać, w końcu sprzęt jest na gwarancji.
Druga ważna rzecz. Jak jeździcie na krótkie wycieczki lub do pracy w czym wozicie laptopa, śniadanie jakiś ciuch na zmianę, rękawiczki czy coś w tym stylu? Motor nie ma żadnego stelaża ale można sobie z tym jakoś poradzić prawda?
Trzecia sprawa obowiązkowe przeglądy. Usłyszałem cenę 300 zł za każdy taki “gwarancyjny przegląd” czy to aby nie za dużo?
HEJ,
w moim przypadku przeglądy kosztują 150 zł (300 to już raczej naciąganie), 2 razy wymieniałem sam olej jak moto było na dotarciu i nic w tym trudnego.
Na laptopa i szame to plecak, ewentualnie jakieś torby/sakwy montowane z boku, można takie znaleźć na allegro.
Moto kupiłem u dealera , tam go wyszykowali i właściciel przywiózł go pod same drzwi, zostało jedynie zarejestrować i opłacić ubezpieczenie. Po zakupie w sklepie jak i przed moto można było zobaczyć, ale bez odpalania ponieważ pierwsze odpalenie było po zakupie żeby przy oględzinach klienta nie katować maszyny za każdym razem.
Jeśli chcesz zaoszczędzić to swojego sprzedaje bo muszę auto wymienić i hajsy potrzebne.