andrzej2310 napisał:
piotrek1234 napisał:
Nie polecam NGK. Po ok 1,5-2 tys. przebiegu na tych świecach w moim Kymco Vitality skuter gorzej palił i delikatnie przerywał na wysokich obrotach, nie ciągnął równo, miał co chwila spadki mocy. Wymiana na nową pomagała ale po podobnym przebiegu znowu działo się to samo.
Co do świecy Denso U22FSR-U - nie pasuje do dwusuwów, mimo deklaracji producenta. Kupiłem kiedyś taką do Vitalki i leży nieśmigana - ma za mały gwint. Do dwusuwów Kymco pasuje za to W24FR-L , sam jeżdżę na takiej.
A co do tych spadków mocy to napewno była wina świecy? moja vitalka ma takie kaprysy raz rwie do przodu a nieraz odczuwalny spadek mocy i nie mogę sobie z tym poradzić,
U mnie na 1000% to była wina świecy, bo po wymianie jakiś czas było ok. Miałem identycznie jak Ty, ładnie ciągnie, spadek mocy, ciągnie spadek i tak w kółko. Zwłaszcza na wysokich obrotach i obciążeniu. Robiłem te 1,5-2 kkm, znowu to samo, wymiana świecy na zalecaną NGK i znowu ok jakiś czas.
Podejrzewałem zapchany gaźnik lub coś w tym stylu, ale po wymianie świecy okazało się, że to jednak ona.
piotrek1234 napisał:
andrzej2310 napisał:
piotrek1234 napisał:
Nie polecam NGK. Po ok 1,5-2 tys. przebiegu na tych świecach w moim Kymco Vitality skuter gorzej palił i delikatnie przerywał na wysokich obrotach, nie ciągnął równo, miał co chwila spadki mocy. Wymiana na nową pomagała ale po podobnym przebiegu znowu działo się to samo.
Co do świecy Denso U22FSR-U - nie pasuje do dwusuwów, mimo deklaracji producenta. Kupiłem kiedyś taką do Vitalki i leży nieśmigana - ma za mały gwint. Do dwusuwów Kymco pasuje za to W24FR-L , sam jeżdżę na takiej.
A co do tych spadków mocy to napewno była wina świecy? moja vitalka ma takie kaprysy raz rwie do przodu a nieraz odczuwalny spadek mocy i nie mogę sobie z tym poradzić,
U mnie na 1000% to była wina świecy, bo po wymianie jakiś czas było ok. Miałem identycznie jak Ty, ładnie ciągnie, spadek mocy, ciągnie spadek i tak w kółko. Zwłaszcza na wysokich obrotach i obciążeniu. Robiłem te 1,5-2 kkm, znowu to samo, wymiana świecy na zalecaną NGK i znowu ok jakiś czas.
Podejrzewałem zapchany gaźnik lub coś w tym stylu, ale po wymianie świecy okazało się, że to jednak ona.
A teraz jeżdzisz na tej świecy W24FR-L, jest poprawa czy to samo co na NGK ?
andrzej2310 napisał:
piotrek1234 napisał:
andrzej2310 napisał:
piotrek1234 napisał:
Nie polecam NGK. Po ok 1,5-2 tys. przebiegu na tych świecach w moim Kymco Vitality skuter gorzej palił i delikatnie przerywał na wysokich obrotach, nie ciągnął równo, miał co chwila spadki mocy. Wymiana na nową pomagała ale po podobnym przebiegu znowu działo się to samo.
Co do świecy Denso U22FSR-U - nie pasuje do dwusuwów, mimo deklaracji producenta. Kupiłem kiedyś taką do Vitalki i leży nieśmigana - ma za mały gwint. Do dwusuwów Kymco pasuje za to W24FR-L , sam jeżdżę na takiej.
A co do tych spadków mocy to napewno była wina świecy? moja vitalka ma takie kaprysy raz rwie do przodu a nieraz odczuwalny spadek mocy i nie mogę sobie z tym poradzić,
U mnie na 1000% to była wina świecy, bo po wymianie jakiś czas było ok. Miałem identycznie jak Ty, ładnie ciągnie, spadek mocy, ciągnie spadek i tak w kółko. Zwłaszcza na wysokich obrotach i obciążeniu. Robiłem te 1,5-2 kkm, znowu to samo, wymiana świecy na zalecaną NGK i znowu ok jakiś czas.
Podejrzewałem zapchany gaźnik lub coś w tym stylu, ale po wymianie świecy okazało się, że to jednak ona.
A teraz jeżdzisz na tej świecy W24FR-L, jest poprawa czy to samo co na NGK ?
W sumie jeżdżę na niej za krótko żeby coś stwierdzić. Poza tym skuter na dotarciu i nie wykorzystuję pełnej mocy i max obrotów.