Stukanie w cylindrze/głowicy 139fmb

Serwis
1

Pany, po złożeniu silnika 139fmb z nową skrzynią biegów i nowym karterem prawym oraz "mocodajnym zestawem" 72ccm (głowica+cylinder z tłokiem) odpala od kopa od razu. Niestety stuka w silniku i głośno chodzi. Sprawdzałem, nigdzie nie uciekają spaliny przez uszczelki, prawdopodobnie to wina zaworów ale kilkunastokrotne ustawianie nie daje efektów. Rozrząd ustawiony idealnie. Jakies pomysły co może być nie tak? ?

"Mocodajny zestaw", który wkładałem:
http://gmoto.pl/cylinder-glowica-72-kpl,76903.html

2

a ustawiłeś luz zaworowy?

3

Tłok dobrze założony?Napinacz łańcuszka nie puka?Luzy zaworowe 0,03ii,0,03out

4

Tłok założony napisem IN do góry, pierścienie też okej. Stukanie napinacza łańcuszka, czyli dokładnie co?
Luz zaworowy jaki ustawiałem ssący 0.05 a wydechowy 0.07

5

czyli może być zużyty,w najgorszym razie występuje spalanie stukowe

6

Nie sądzę, by był napinacz zużyty. Przebieg na 50ccm mam 8.5k km. Zresztą przed wymianą wszystko działało.

7

Ściągnałem i założyłem na nowo cylinder i głowicę na nowych uszczelkach. Dalej to samo.

8

A może ci sie magneto odkręciło?Miałem taki przypadek.

9

Też nie to :/

10

Ja bym sprawdził napinacz czy się nie zjechał, u kolegi był taki sam objaw wymieniał kit i potem stukało przez napinacz a to tylko 5min roboty żeby sprawdzić

11

też tak ma i nwm o co chodzi wszystko idealnie ustawione a puka nadal