a ja do swojego będę zamawiał takiego kolosa :-))
http://allegro.pl/show_item.php?item=3374726127
KrzysiekP napisał:
szczeke w moim idzie zdjąć jak odkręce jej mocowanie
A mnie nie stać na taki kask jak Ty masz. Nigdy takiego nie miałem :) Nie wiem czy zauważyłeś ale od 3 lat jeżdżę w normalnym kasku :)
Myślę, że każdy dojedzie na miejsce,
pamietam tylko myslalem ze masz dopinana nawet jesli bez podnoszenia
Wodzu, pomysł z hełmofonem zajebisty, "zwariowana żaba" jak nic, hehe
Spoko to ja zaraz zapodam link z dokładnym miejscem ażeby nikt nie musiał niepotrzebnie szukać.
Krzysiek niech zabierze grilla a reszta kąpielówki :))
jak tylko wroce maszyna do domu to wrzucam grilla do bagaznika na dobre
/niech sobie jeździ cały czas/
dzokej napisał:
Jasne że możemy o 15:00 wylecieć ale spotykamy się w Bytomiu czy każdy leci solo nad jezioro ?
Rafał zabierz swoją pociechę, ja zabiorę młodego
Panowie który ma obeznanie w dwusuwach?Kompresja jak pieron palec wypierdala jak nie wiem co jak sie przyłoży pod świece i kopnie a dziad nie jedzie a jak to tylko na ssaniu i trzeba dodawać gazu bardzo powoli a jak sie manetkę rozwinie to zdycha na tym ssaniu bez ssania w ogóle lipa. mam ssanie ręczne gaźnik 19 mm dysza 80 cyl 80cmm ,gaźnik czyszczony za cholere nie da sie wyregulować świeca albo rdzawa albo czarna nic nie pita bo bokach bo jak zatkam gaźnik to gaśnie ale jak założę filtr to jak by gdzieś dostawał lewego bo trzeba długo czekać po przytkaniu filtra coś mi nie pasuje z tym filtrem grzebałem całą niedzielę i tylko udało mi sie że jedzie jako tako na ssaniu ale pod górę jak się mu odwinie to buuuuuuueeeeeeeee i zdycha tłok i cyl w porządku kompresja świetna ale nie daje rady z regulacją potrzebny szpec od 2T bo mnie już q...wica bierze bo lipa z jazdy we dwoje nie ma mowy. jak sie wnerwie to nowy gazior, filtr powietrza, membrana na króćcu
sinaloa napisał:
... trzeba dodawać gazu bardzo powoli a jak sie manetkę rozwinie to zdycha....
Tak miałem przy tym niby odblokowanym module. Dodatkowo jak byliśmy na górze Żar to musiałem go wymienić na oryginalny ponieważ max 30km/h i przerywał. Po zmianie modułu - jak ręką odjął.
Rafał a sprawdzałeś mębrane , zajżyj do krućca może w mębranie tkwi problem
u mnie nic nie daje wymiana
panowie tak na razie wygląda silniczek od mojej
https://plus.google.com/u/0/photos/101233935684439163114/albums/5897944992158853137
Marioa dobrze ze sie wziosel za ten silniki w koncu go zrobisz.
Rafi, nie wiem czy to jest możliwe, ale objawy są takie jak przy przestawionym zapłonie....tylko na ssaniu bedziesz jechał a i to będzie ciulato.
Rafał a jak ten kranik ciśnieniowy co dozuje paliwo nie jest padnięty? Masz objawy typowe na złą mieszankę jak mówisz że na ssaniu idzie to mu zamykasz dopływ powietrza i wystarcza mu to co nakapie jak wyłączysz ssanie dostaje powietrza full i ma wtedy za mało paliwa. Teraz tylko tak myślę bo nie mam pojęcia co to jest. Wlej bezpośrednio paliwa do gaźnika i sprawdź sobie.
też mi sie tak wydaje bo gnoja zalać nie idzie nawet opuściłem iglicę na dół i nawet go zalać nie szłoMario1 napisał:
Rafał a sprawdzałeś mębrane , zajżyj do krućca może w mębranie tkwi problem
Link z mapą dojazdu na spotkanie
http://goo.gl/maps/wbc2Q
Seba jak mu wlejesz bezpośrednio paliwo bez kranika to paliwo przez filtr poleci nie da sie tak na krótko
panowie a jak tam sprawa czapeczek - bo czas goni
Artur w skuterach nie ustawia sie zapłonu bo CDI sam dobiera moment iskry czyli posiada mapę zapłonu