Bardzo fajne radio, którego bardzo często go słucham 
Super:) GRATULUJE!
Nie no Leszek pełen podziw!!! Stworzyć stronę internetową i nawet w radiu występować, nie no gratulacje.
Uprzedza się o nie przesadzanie, Szanowni Państwo.
Ty jakieś układy masz
My nie przesadzamy, my tylko stwierdzamy fakty 
Ano!
1:46 minuta. nie ktorzy uzbrojeni w odziez moga jezdzic do konca lipca ?
Fajnie ze Leszek udzielil wywiadu w radiu ogolno krajowym.Szkoda tylko ze nie promowal skterow pozytywnie. Na koncu przedstawienie ze 80 % ludzi odblokowuje swoje maszyny by lamac prawo jest wedlug mnie zlym marketingiem. Nawet jesli tak jest to nie uwazam by bylo to cos az tak zlego.Jadac czesto 40 km/h mozna wystawic sie na niebezpieczenstwo wieksze niz jadac 60-70 gdy warunki i znaki na to pozwalaja.
Zamiast lipca miało być listopada. Narzędzie jest dobre, godne jeszcze większego promowania. Niestety - mi chodzi tu o martwe prawo, to jest bolączką, a nie sam fakt odblokowywania:)
Jesli prawo nie bylo by martwe to czy bylo by wtedy nam wszystkim latwiej ? Jestes za zniesieniem tego prawa czy tez uwazasz ze lepiej jak prawo nie bylo by martwe i ludzie musieli by posiadac uprawnienia ? Ja rowniez uwazam ze radio to dobry pomysl promocji. Moze jakis wywiad na wiosne 2011 ? :))
Ja uważam, że do 18 roku życia 50 ccm i 45 km/h, po 18 roku 50 ccm i prędkość dowolna.
Tak ale wtedy to nie jest kwestia “martwego prawa”, a wprowadzenia bardziej logicznych przepisów. Prawo martwe - to prawo nieegzekwowane - jakby egzekwowano, to byśmy wszyscy jeździli 45 km/h… czyli wolniej niż niejeden rower, ale za to jako posiadacze prawa jazdy (młodzi będą mogli się pochwalić prawkiem). 
Tak nawiasem mówiąc w większości państw jest przepis, iż kierowca mający kat B prawa jazdy, może poruszać się motorami do 125 cm3 (stąd też takowe są tak samo popularne jak u nas owe śmieszne 50cm3),u nas natomiast mimo wprowadzenia planowanych zmian (które najprawdopodobniej wejdą), nadal utrzymywany jest bezsens w stylu “do 50 cm3 z ograniczeniem prędkości” mimo iż wydaje się, że wzrosną przy tym wymagania. To co - kierowca mający prawko B, nie potrafiłby jeździć 125 cm3 moto? Bez sensu… jak to w PL. Wracając do 50 cm3 - ja już zresztą kiedyś tym napisałem - szkolić dobrze, przesiewać jak na prawku normalnym, ale podnieść prędkość do 60 km… kiedyś tak było i nikt jakoś się nie zabijał co parę metrów… zresztą zabija nie prędkość, a brak umiejętności myślenia… jak ktoś nie będzie uważał na ulicy i nie będzie miał wyobraźni, to zabije się poruszając 20 km/h na hulajnodze.
O kurde, świetny wywiad No i gratuluje tej całej akcji i zlotu.