witam . zlozylem silnik z nowymi czesciami od cylindra az po caly rozrzad kompletnie wszystko nowe. poskrecalem ustawilem luz zaworowy i zaczalem krecic magnetem i jest jeden moment ze bardzo ciezko sie obraca trzeba uzyc troche sily nastepnie juz lekko sie obraca . czy to jest normalne przy nowych czesciach i jakis problem
a to nie jest moment kiedy tłok jest w GMP i jest max kompresja?
teraz rozumiem . czyli nie mam sie co bac ze cos schrzanilem bo juz myslalem .. hehe takiej kompressji nie mialem nigdy ;DD
wiesz. to zależy. kompresja to powinien być taki "elastyczny" opór który powinien ustępować - tak jakbyś tam zgniatał nadmuchany balon Może też tam coś o coś zawadzać.. np głowica o zawory czy przeciwwaga wału. To musisz sam ocenić jakiego rodzaju to jest opór