Wiem że nie pasuje ale tu gadamy akurat o zasadzie wywalenia euro 4 ale sądwa sposoby jeden to wymiana modułu co wydaje się bezsensem skoro w tej cenie mamy wymienione pół silnika i zwiększoną moc .
wywalenie Euro4 polega na zamontowaniu układu zasilania paliwem który tej normy nie obsługuje. Czyli klasyczny gaźnik zasilany grawitacyjnie z baku i klasyczny moduł z klasycznym zapłonem.
Zapewne instalacja elektryczna bedzie wymagac przeróbki
Dokładnie tak jak mówisz a całość zamknie się w stosunkowo małej kwocie .
Witam , wcześniej pisałem że pójdę w wymianę gaźnika na klasyczny i dam znać. W swoim ogarze koniec końców zmieniłem :
Moduł na inca DC koszt 40 zł ,
Gaźnik pz 16 moretti 50 zł ,
I zębatka zdawcza 16 9 zł
Plus przesyłka 18 zł.
Te zmiany i odpięcie komputera (żółta kostka) sprawiły że czuje wyraźny przyrost mocy na 1,2,3 biegu - tu mniej , ale ogarek na 3 jedzie 50 i nie wchodzi na czerwone pole, myślę że teraz pojedzie bez wchodzenia na czerwone pole ok 70km/h
Hey guys, I have Romet 202fi (2018). Has anyone ACTUALLY found a way to even just slightly increase the power of this machine?
I am looking for a new unblocked ignition module or a bigger engine upgrade (70cc?).
I just can’t find ANY information anywhere.
Thank you.