Witam, w tamtym roku kupilem rometa 727 premium 10(4T),
skuter nie mial chyba zadnych blokad poniewaz odrazu jezdzil na prostej okolo 60km/h a z gory nawet do 80-85km/h. Nie ma gory pod którą by niewyjechal, jednak pod wieksza gore jezeli jade sam to jedzie ponad 30km/h a z kims to tylko 20-25km/h.
Chcialbym dodac mu troche mocy, dlatego chcialbym kupic ten cylinder http://moto.allegro.pl/cylinder-kit-tlok-airsal-gy6-sport-80cc-skuter-4t-i2550834087.html Co o nim myslicie, i czy po wymianie cylindra bede musial wymieniac cos jeszcze?
Z góry dzieki za pomoc
Po wymianie cylindra wymienisz jeszcze dyszę w gaźniku najlepiej na 85 lub 90, i możesz także porobić coś z napędem czyli rolki na lżejsze, wymiana wariatora itp.
A co myslisz o tym cylindrze, bo mi sie troche drogi wydaje.
Bo za duzo kasy do dyspozycji nie mam, chcialbym zmiescic sie w 400 zl.
Moze ktos zaproponuje jakis zestaw tuningowy lub napisze jakies dobre i wmiare tanie firmy z czesciami tuningowymi?
Drogi nie jest, powien nawet że jak na markowy sprzęt to bardzo tani. A Airsal to firma z dobrą opinią, jeśli wszystko poprawnie zmontujesz, wyregulujesz i będziesz dbał, to długo pojeździ.
To jest rzecz na której nie warto zbytnio oszczędzać, jeśli chcesz mieć cylinder dobrej jakości to musi kosztować.
Ja go montowac nie bede, zawioze do mechanika. Czy sam cylinder zwiekszy v-max? jesli tak to ile? I czy wymieniajac cylinder na 80 wał wytrzyma?
Wał wytrzyma, łożyska niekoniecznie.
Co należy wymienić? Absolutne minimum to większa dysza. Bazując na radach z poradnika od Naraku, przy tej pojemności dysza powinna być w rozmiarze 95 lub większym. Dobrym pomysłem (ale nie koniecznoscią) jest większy gaźnik.
O taką dysz chodzi? http://allegro.pl/dysze-dysza-gaznika-m6-95-6mm-i2538630307.html
Tak o to sie rozchodzi. Licz się ze zwiększeniem spalania, ale nieznacznie :) Co do V-max to aż za dużo się nie zwiększy, ale przyśpieszenie bd o niebo lepsze.