Witam.
Po wymianie kierownicy w junaku 121 mam problem z linką gazu. Po odpaleniu od razu wchodzi na b. wysokie obroty (ponad 7k). Nigdy wcześniej nie regulowałem linki, więc nie wiem czy zabieram się za to dobrze. Czy sama regulacja śruby wystarczy, czy przy takich wysokich obrotach może być coś nie tak z ułożeniem linki? Jest jakiś sposób na wyregulowanie bez zarzynania silnika?
Pzdr