W moim motocyklu świeca jak i zawory są mocno czarne, co świadczy o zdecydowanie zbyt bogatej mieszance paliwowej. Problem jest w tym że jeśli dam uboższą mieszankę to silnik zacznie wkręcać się na wyższe obroty i wykręcanie śruby od regulacji jałowych obrotów nic nie da. Po prostu śrubą regulacji mieszanki znalazłem ten odpowiedni punkt w którym silnik utrzymuje swoje jałowe obroty i w którym mogę jego obroty regulować. Natomiast gdy zwiększam ilość powietrza nie jestem w stanie kontrolować obrotów. Jaki to może być problem?
Pozdrawiam!