Witam, jestem zielony w tych sprawach, tylko proszę się nie śmiać ze mnie :D Czy do każdego skutera jest taki sam gaźnik? Chodzi mi, np. jeśli chcę wymienić to musi być identyczny, czy np gaźnik 12 to gaźnik 12 i wszystko jest identyczne?
Zasadniczo gazniki od 4t i 2t troche sie roznia, tak samo gazniki roznych producentow. Czasami sama srednica gaznika moze byc jedyna rzecza ktora sie zgadza ;).
Oczywiscie zalezy o jaki gaznik ci chodzi, w chinskich 4t zazwyczaj wystepuja dwa rodzaje gaznika nieznacznie rozniace sie od siebie.
Chodzi mi o gaźnik do 2t, chińskiego, 18 . Polecasz coś? Z allegro może być jak najbardziej. Tylko chcę mieć pewność że będzie pasować.
Nie znam się raczej na gaźnikach, ale z seryjnych najpopularniejsze to Dell'orto, Mikuni, może jakieś Arreche. Z tuningowych to lepsze Dell'e, może jakieś tuningowe Stage6 czy coś. Poniższe ogólnie chyba powinny pasować, choć nie wiadomo jak wtyczki od ssania.
http://allegro.pl/gaznik-tec-pro-phbg-19mm-uniwersalny-2t-2-suwy-i1360036113.html
http://allegro.pl/gaznik-mikuni-2t-nowy-super-okazja-gratis-i1379910356.html
http://allegro.pl/gaznik-dell-orto-piaggio-vespa-gilera-50-2t-nowy-i1385343694.html
Z tego co mi wiadomo tuningowe gaźniki nie mają wejścia na olej do mieszanki, więc trzeba ją robić bezpośrednio w baku. Podobnie, ponoć niektóre gaźniki od silników chłodzonych cieczą maja wbudowane jakieś "ogrzewanie" przez przepływającą ciecz.
Czyli reasumując . Jeśli założe ten gaźnik, to musze lać olej do baku , a nie do tego zbiorniczka co mam pod siedzeniem??
Tego nie wiem, zapytaj sprzedawcę o to ;). Standardowe gaźniki powinny chyba mieć ten dopływ oleju.
Załatwione, gaźnik będzie sam ssał sobie olej :)
To pochwal się co zrobiłeś/jaki gaźnik wybrałeś.