Siema! Jestem po przekładce silnika 139 qmb i mam mały problem z podłączeniem elektryki (silnik jest takie sam jak wcześniej, instalacja też) tylko nie wiem do czego się podłącza te dwa kabelki zaznaczone czerwonym kółeczkiem (proszę skopiować link i wkleić do przeglądarki.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10703899_734344143316980_853799286299214585_n.jpg?oh=c7e0e9644d5b7c64f5acea979dccae65&oe=54E5D725&__gda__=1424110360_124599c2355c59d6a39e02b258c95f1c
Zielony to masa silnika ,a ten drugi?dlaczego z wiązki silnika idą tylko 4 przewody a nie 5?A po drugie jak sie nie znasz to przekłada się pokrywe z zapłonem i kołem zamachowym,wskaźnik begów od starego i nic z instalacją nie robisz tak na przyszłość.
Paci - po co 5 kabli ? Muszą być: dwa do regulatora, zasilanie modułu i kabel z impulsatora. Jaki wskaźnik biegów ? W 139QMB ? W CVT ? :D
Wg mnie to masz tam: biały, żółty - regulator, niebieski i czarno-czerwony - CDI. Co do kolorów w instalacji nie jestem w stanie nic powiedzieć. Zielony to zwykle masa a czerwony +12V.
Kolega jest ostro zafiksowany na punkcie chińskich FMB. To pewnie dlatego tutaj... sztampą leci. ;-)
Sorry mój błąd z wskaźnikiem beigów ale kabli idzie 5
http://allegro.pl/zaplon-stator-iskrownik-chinskie-skuter-4t-quest-i4673636790.html
patrzyłem. ze starego też idą cztery identyczne kable
ten zielony to na pewno masa silnika a ten drugi wygląda mi na czujnik blokady prędkości[impulsator przy dzwonie nie podłączać]
aha, czyli rozumiem że ten zielony mam podłączyć do ramy tak?
do bloku sinika [alu]
podłączyłem, dalej nie ma iskry :/ moduł też jest git bo brałem od kolegi i też jest nie było iskry :/ macie jakieś pomysły?
Zaprowadź do elektromechanika albo podpal:D:D:D:D
aż tak drastyczny sposób nie był potrzebny! Wystarczył miernik, godzinka w garażu i wszystko pięknie chodzi! Dzięki za wszystkie odpowiedzi :)