Witam!
Proszę o zdiagnozowanie usterki.
A może zacznę od problemu, którym jest brak iskry. Cewka ok, czujnik położenia wału ok, moduł - nie wiem i stator, te nie. Zacznijmy od statora. Przemierzyłem go i o to wyniki.
Na zdjęciu nr 5 brak reakcji na podłączenie omomierza. Cewka z najdrobniejszym nawojem, pokryta izolacją. Na izolacji było wgniecenie, ale miedź wygląda ok.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi:)
Ta cewka pokryta izolacją to cewka odpowiadająca za iskrę, na elektryce się nieznam lecz ja podłączałem kable z woltomierza pod kable z impulsatora (dwa osobne nie w kostce) i sprawdzałem czy był prąd, jeśli jest to próbuj na krótko podłączyć i sprawdzaj po kolei gdzie prąd dochodzi.
serafinq napisał:
Ta cewka pokryta izolacją to cewka odpowiadająca za iskrę, na elektryce się nieznam lecz ja podłączałem kable z woltomierza pod kable z impulsatora (dwa osobne nie w kostce) i sprawdzałem czy był prąd, jeśli jest to próbuj na krótko podłączyć i sprawdzaj po kolei gdzie prąd dochodzi.
Te 2 osobne kable nie są z impulsatora. Jeden, owszem. Ale impulsator łączy z masą i ten masowy sygnał daje do modułu. Tak mi się wydaje.
Więc, skoro mówisz, że w jednym z tych kabli jest prąd, to pewnie z tej cewki pod izolacją.
Mój multimetr mierzy co 1/3s, więc tego może nie złapać. Spróbuję żarówką sprawdzić czy daje prąd.
Wie może ktoś, jakie napięcie wychodzi z tej iskrowej cewki?
Kup chłopie nowy zapłon bo stare to dobre wino i skrzypce:)
https://motor-x.pl/stojan-alternatora-daelim-honda-kymco-peugeot-sym,p.html
czyli pomiar wykazuje jednoznacznie uszkodzenie cewki? Bo o to pytałem.
Raczej tak,a raczej na pewno tylko ze jednej cewki nie kupisz.
Czy cewka z alledrogo za 55 zł jest coś warta?
up
daj link
Proszę
http://allegro.pl/iskrownik-stator-skutery-honda-kymco-peugeot-i4892153923.html
Można brać:)
dzięki za pomoc