Zmieniłem dyszę na 90. I jak jadł to mi go czasem zdławia…i potem dalej i co jakiś czas. Rano mi słabo palia jak jest rozgrzany to pali za pierwszym obrotem. Czy to za duża dawka paliwa ? PS: Stożek i 60 ccm
musisz kombinować z regulacją gaźnika, daj iglice na najniższy ząbek to będzie miał więcej paliwa i zobacz czy jest jakaś poprawa, jeśli tak to znaczy że za dużo powietrza jeśli będzie jeszcze gorzej daj iglice na najwyższy ząbek wtedy będzie mniej paliwa i takim sposobem będziesz wiedział czego jest za dużo.
No teraz miałem najniższy ząbek (iglica wysoko) to miał dużo paliwa. Jutro sprawdzę na tej najwyższej bo teraz czasu za nie mam za bardzo.
Wykręć świecę i zobacz czy jest czarna, czy jaka, ogólnie sprawdź jej barwę i wtedy ocenisz czy dostaje za dużo, czy za mało paliwa.
Sprawdzł świecą jeszcze. PodLy był mi jeszcze powiedział tylko jedno… jaki kolor jest gdy za dużo a jak za mało paliwa. Dziś tylko świecą bo mi wczoraj podkładka od iglicy wystrzeliża w śróbki i nie wiem gdzie jest 
Jeśli się da kupić bez iglicy to kupić 3 od razu
Swieca ma mieć kolor kawy z mlekiem, lekko brązowy, jeśli jest jaśniejszy bardziej pod biel podchodzi to za mało paliwa jeśli kolor jest ciemniejszy czyli np. ciemny brąz to skuter dostaje za dużo paliwa.
Sprawdziżem świecą no i jest czarno-czarna :PP Jak kupić te podkładki od iglicy to zmienić na minimum i sprawdźł jak będzie
jak jest całkowicie czarna może dostawałza dużo oleju albo świeca ma za nisk? ciep?otą i się nie oczyszcza, wyczytałem to z pewnego artykułu ;p
Jak by się dodaważo benzyny do oleju to tak… ale to 4T. A pierścienie mam nowe no to nie puszcza raczej oleju.
[ Dodano: 2008-08-16, 13:52 ]
Kupiłem tą zawleczk? od iglicy i zmieniłem dawkę na tą minimaln?. Było dobrze ale jak by za mała no i zmieniłem na nastąpn? i jest zaje*****e. Odpala od razu bez ?aski i chodzi dobrze na wyższych obrotach.
Dają wszystkim pomógł!!!