Witam jestem posiadaczem malaguti f12 phantom o pojemnosci 100cm3 rok prod 2004 gdzie znajduja się blokady w tym modelu i jak je sciagnac on ma przejechane dopiero 1080km w tej chwili jedzie z predkoscia 100km/h jakie rolki zastosowac sprezynki itp proszę o pomoc i z góry dziekuje
Ja mam f12 tylko 50cc. Luknij czy nie masz ślepej kichy przy wydechu (przy kolanku czy nie ma jakiejś rurki dodatkowej), jeżeli jest to utnij i zaspawaj, ja miałem jeszcze na wariatorze… Jak jest seryjny i ma 1000km to ledwo co dotarty więc skut praktycznie nowy, więc po co rolki zmieniać?
nie niee ma zawirowacza spalin byc moze jest cos w srodku lub przy cylindrze a co do rolek to jakie lepiej dac lżejsze czy ciezsze chodzi mo o jakis niewielki tuning napendowy proszę o podpowiedzi
nigdy bym się nie spodziewal, ze takie pojemnosci sa blokowane 
co za czasy
Nom ja bym na twoim miejscu kupić sobie wariator do 300zł i był by naprawdę dobry i by najwięcej dawać w tak niskiej cenie… no chyba że jeszcze raz tak drogi i ciut ciut wydech to jest najlepszy tuning ;] no ale leciutki no to Wariator! Polecam Hebo NG lub Polini Speed Control (sam taki mam, fajna sprawa)
Hebo NG? Strasznie ciężko wyregulować… Lepiej Malossi Multiwar. Miałem poliniego w F15 i jakoś niespecjalnie się sprawować…
NG w cale nie jest tak cięzkie w regulacji 
z reguły rolki o około połowe lżejsze od seryjnych są odpowiednie w NG. U mnie tak było i u kilku kumpli identyczna sytuacja 
KOLEGO ProtasS9 taka maszynka tez mysi byc zablokowana bo zaraz można by ja było zajechac czy ktos wie jak moze wyglądac lokada na wariatorze bo nigdy takowej niee widziałem i jeszcze jaki pasek zastosowac i czy cos robic ze sprzegłem jeśli dam twartsze sprezynki a g?uwna dam sąabsza jak jest jaka będzie reakcja i co myslicie o GASBOXIE??? pozdrawiam i wielkie dzieki za wszystkie porady
No wszystko fajnie tylko poleciacie mu waria ale to jest 100cc i te wszystkie waria nie będą pasować ja także mam 100cc i zostala mi blokada na wariatorze i chyba gdzieś jeszcze w tej chwili lece 90km/h ale ja planuje wymienić wario i wydech to po tych zmianch może poleci coś w granicach 120
KOLEGO mateuszpiatek a gdzie miałes inna blokade oprucz wariatora???
miałem na wydechu mam na wariatorze i na czymś związanym z obrotami bo kręci mi do 7,5 tysia i nic więcej
a na wydechu gdzie miałes ??
wystawała rurka którą uciołem a dziure zaspawałem z wariatora nie zdejmuje ponieważ w krótce planuje zrobić mały tun mianowicie kupić wydech sportowy wariator i filtr no i może do tego gas box i air box
witam kolego ja akurat niee mam zawirowacza spalin moze jest przy cilindrze zwerzenie muszę zerknac a co to jest air box bo gas box miałem w f10
Model filtra stożkowego, bodajże od Poliniego.
To jest filtr stożkowy polini możesz sprawdzić. A co do poprzednieh wypowiedzi
nie filtr tylko gaźnikmateuszpiatek napisał:
wydech sportowy wariator i filtr
Jak Ci obroty takie kręci to pewnie masz zablokowany na module…