Mam taki problem: w gaźniku jedna z dziur mi się zapycha i trzeba ją przedmuchiwać sprężarką przed uruchomieniem. Przegląd mi się skończył a muszę zrobić. Skuter ma od razu zapalać i jeździć. Pomyślałem że nie chce mi się z nim męczyć i kupie nowy. Mój skuter to TGB tryton 50. Szukałem więc gaźnika w internecie i znalazłem identyczny jak mój,(chyba oryginalny) ale o wiele za drogi https://allegro.pl/oferta/gaznik-vm13-tgb-101s-orion-tryton-303-rs-f409-r50x-7096510593
szukałem więc jakiegoś zamiennika i znalazłem to https://sklep.mieloch.pl/czesci-do-skuterow-50cc/czesci-silnika/gaznik-dellorto-phva-175mm-ed-do-ssania-automatycznego-gilera-piaggio.html?ob=online_price&od=ASC&search=product&string=gaźnik
Czy ktoś wie czy to będzie pasować?
dodam że muszę mieć gaźnik z króćcem przewodu podciśnienia.
w zasadzie to bedzie pasować każdy gaźnik o zbliżonej srednicy przepustnicy (bo da sie wyregulować) i z elektrycznym ssaniem. kwestia żeby ci w mocowania pasował - tzn montaż na obejmy a nie przykręcany.
A tak przy okazji ile przyzwoity filtr stożkowy na 35mm kosztuje? i czy gaźnik wymieniony wyżej( https://sklep.mieloch.pl/czesci-do-skuterow-50cc/czesci-silnika/gaznik-dellorto-phva-175mm-ed-do-ssania-automatycznego-gilera-piaggio.html?ob=online_price&od=ASC&search=product&string=gaźnik )
będzie się nadawać do lżejszego tuningu ( sportowy tłumik, w późniejszym czasie zmiana cylindra na 70cc)?
każdy gaźnik nadaje sie do tuningu bo to kwestia regulacji a nie samego gaźnika - chyba że zapotrzebowanie na paliwo osiągniesz takie że nie wyrobi. To wtedy większy gaźnik i regulacja od nowa.
Nie ma przyzwoitch filtrów stożkowych 
wszystkie filtruja dziadowsko za to puszczają dużo powietrza. Osobiście odradzam - hałas, problemy w deszcze, problemy z regulacją, słaba filtracja.
Osobiście wole albo większego airboxa od np 125cm albo jakiegoś tuningowego airboxa typu Motoforce Performace Airbox czy Doppler Airbox. Cisza, wygoda użytkowania, lepiej sobie radzą w deszcze a taka sama gówniania filtracja