Całkiem fajny,tylko cenowo prawdopodobnie ponad 20tyś zł 
Rażąco przypomina Burgmana, dla tego mi tam się bardzo podoba. Na Ebay’u kosztuje 5000£
kurcze, jak dorosnę i jak zdążę, to sobie taki kupię.
5000 funtów? Masakra… Nie dziękuję, to już wolę xenter 150…15 tys. a nie 20 i tyle nie pali…
Zgadzam się, że trudno jest stworzyć coś, co jest unikatowe i oryginalne w 100%, ale to wykonalne 
Dobra, a jakbym chciał pozbyć się mojego używanego Sym to muszę go oddać na złom czy mogę go jakoś wymienić na nowy albo sprzedać za dobrą sumkę? Czy używane podobne do tego modelu jeszcze będą coś warte za pół roku?
fajnie by było jakbyście zrobili test porównawczy MaxSym’a 400 z kymco xciting. chociaż wydaje mi się że cena za SYMa jest przesadzona w porównaniu z kymco kymco: cena 19 400 bez abs, 20900 z abs, poj. ok 500, moc 38,3 KM moment 41,4 Nm przy 7000 przy 5500 obr. Waga 200kg MaxSym: cena: 21 000, poj. ok 400, moc ??? , moment: 35.7 Nm przy 5500 obr. waga: 224 kg
Proponuję na start SYM GTS. Sam posiadam i jestem zadowolony. Oczywiście kupiłem używany za normalne pieniądze. Myślę że jest to alternatywa dla horrrendalnie drogich Suzuki czy Hond. Od razu tylko uprzedzam że w sprawie części na oficjalnego polskiego dystrybutora to niema co liczyć. Dla nich jesteś śmieciem na którego szkoda im czasu. Całe szczęście że dużo gratów dociera do Polski z zachodnich śmietników i można sobie jakoś poradzić. Reasumując. Jeżeli masz trochę pojęcia o mechanice to kupno używki do poprawek to dobry pomysł. No chyba że kogoś sadzi kasa to leci po nowy i póżniej się martwi w której stodole to serwisować żeby nie zabrali gwarancji (bo niestety serwis w Polsce jest na poziomie stodoły, w przypadku SYMa na pewno). Pozdrawiam.
Atu tylko ponad 14000 http://otomoto.pl/sym-inny-maxsym-400i-mega-cena-M3515876.html