No jestem ciekaw jak prezentuje sie RR 50 w całości
a więc czekamy na test Premium Maxi i RR 50!
Wow, maxi od Rometa! To wiadomość miesiąca, jak nie kwartału 
Ciekawe czy są dostępne inne kolory, bo ten grafit, to delikatnie mówiąc jest “smutny” i w dodatku podczas zmierzchu załącza się na niego kamuflaż niczym na kameleonie, co czyni go teoretycznie bardziej narażonym na przeoczenie przez innego kierowcę. A, że ładny czy brzydki to też nie powiem, dopóki nie spojrzę mu “w oczy”, bo zdjęcie jest tylko to jedno z katalogu na 2012 rok :> Przednia część siedziska kierowcy wydaje mi się wydłużona (zresztą kosztem części dla pasażera). Plus za odblaski na błotniku przednim i obite blachą podnóżki. Zastanawia mnie stosunkowo mały wlot powietrza dla chłodnicy (ale może dla tego silnika to wystarczy), minus za małe siedzenie dla pasażera (imo, wszystko co ma w maxi a tym bardziej premium w nazwie, powinno wygodnie pomieścić 2 osoby). Szkoda, że producent w katalogu nie podaje rozmiarów opon. Ciekawe jakie jest przyspieszenie od 0 do 100, skoro max to 110 :> No i spalanie w trasie może być wysokie, bo prędkość przelotowa jest dosyć bliska maksymalnej a w przypadku wersji 125 90km/h to już max. Czekam na więcej info o nim i testy, testy, testy
Jak dla mnie to on ma jakieś strasznie małe te kółeczka,znowu jakiś bubel Rometa
ta 250 ccm może być ciekawa 
LC, wygląda całkiem fajnie, i ma wygodnie wyglądającą kanapę
ta chinski romet no to powodzenia jak teraz nie mogą zrobić dobrego skutera to zobaczymy jakie gów …o z tego rometa będzi.
a jak zwykle rozbije się o pieniążki , ciekaw jestem ile bedzie kosztował
małe kółka to jak dla mnie zaleta, bo przynajmniej spalanie będzie miał w miarę rozsądne, a nie jak w małym samochodzie 
też jestem ciekawy ceny, ale zwykle Rometa trudno pobić w ich stosunku jakośc-cena, więc może nie będzie źle przy takich parametrach. ogólnie wygląda fajnie, czekam na testy.
Małe kółka w dużym skuterze to porażka. Według mnie cena poniżej 10tyś. zł
Przecież w tym Maxi Rometa koła to zapewne standardowe 12 cali (ja w swoim kingwayu mam 13’), zresztą nawet Burgman ma dwunastki.
Burgman ma 12,chyba śnisz,lepiej sprawdź dobrze: http://www.suzuki-moto.pl/index.php?id=salon2&kat=scooter11&moto=11scooter_an650a Przód 15,tył 14 i taki rozmiar jest optymalny.
Chyba że Burgman 200,który ma z przodu 13,a z tyłu 12.
No kolego z tą 650 to trochę przekozaczyłeś. Romet będzie w wersjach 125ccm i 250ccm i chodziło mi o burgmana mieszczącego w tych “widełkach” czyli wersję 150ccm którą posiada mój sąsiad i na taką wersję sie powołałem http://www.burgmania.net/index.php?go=125
Co nie zmienia faktu że dla mnie maxiskuter powinien mieć przynajmniej z przodu 14cali,a tył 13.
Płakać mi się chce jak widzę że ROMET kopiuje projekt ZIPP’a! Powinni się ogarnąć i zrobić coś własnego a nie kopiować popularnego PRO.
RydeR, nie płacz W Chinach robią to ciągle i większość ludzi jest z tego faktu nawet zadowolona. Konkurencja pozytywnie wpływa na cenę, okaże się jak w tym przypadku wpłynie na jakość. Poza tym ten Zipp ma jakoś bardzo dziwnie umocowane i umiejscowione kierunkowskazy, pewnie bardzo łatwo je stracić. Pomijając fakt, że pasują one tam jak świni siodło (przynajmniej sądząc ze zdjęć, na żywo może lepiej to wygląda). Yamaha YBR 125 ma wyżej zamocowane i z amortyzacją a i tak się łamią czasami.
Znowu Romet kopiuje Zipp’a masakra na stornie Rometa znajdziecie całe zdjęcie tego RR (brygada RR ) i tam jest fotka 125 i na dodatek cienka opona z tyłu. Co do Max skutera to nie wiem czemu skuterowo.com pisze, że chłodzone cieczą skoro na stronie Rometa napisali że chłodzone powietrzem ktoś tu nas w błąd wprowadza.
No niestety traci mocno przy bliższym poznaniu. Nawet KYMCO czy SYM (też chińsko-tajwańskie) to inna galaktyka. Wszystkie chromy na Romecie to cieniutki plastik. Świeci się jak psu… Generalnie tandeta na pierwszy rzut oka (w naturze).