Witam!
Kilka dni temu wymienilem olej w moim Kymco Xciting 250iR 2009rok. Zalalem 10w40 full syntetyk - Castrol.
Ostatnio zaczela mi pojawiac sie i znikac kontrolka cisnienia oleju gdy silnik jest rozgrzany gdy nie dodaje gazu (stoje na swiatlach, albo zjezdzam z gorki). Ale zaraz po tym jak dodam gazu kontrolka gasnie i jest wszystko okej. Skuter ma moc, jedzie caly czas rowno i ladnie. Jedyne co to jest lekkie podszarpywanie na poczatku ruszania przy malej ilosci gazu gdy skuter jest nierozgrzany do konca, ale to jest juz od kiedy go kupilem.
Czy ktos z was mial podobny problem jak ten w skuterze? Co moze byc tego przyczyna? Dodam ze olej w silniku jest.
niestety takie klasyczne przyczyny (oprócz uszkodzenia samego czujnika albo zapchanego smoka olejowego/filtra) to padająca popa oleju lub uszkodzenie łożysk na stopie korbowodu - jak jest tam luz to olej ucieka do miski zamiast być transportowany wyżej.
Powinienem sie wybrac na serwis jak najszybciej?
Tak na moje oko to została zalana tam za rzadka oliwa do z deka przechodzonego silnika. Olej do wymiany na gęściejszy, przy tym pompa oleju do weryfikacji w niedalekiej przyszłości. Słowem… potrzebny serwis.
Czujnik ciśnienia oleju?
W sumie też można sprawdzić. A co tam. http://castrolprofessionalacademy.pl/klasyfikacja-olejow/
jaki olej proponujesz do takiego silnika w takim razie?
5W50 lub 10W40 z klasyfikacją SJ (i NIE LEPSZĄ) zaleca producent. Te silniki są stare kosntrukcyjnie i nie lubią ultranowoczesnych cienkuszy olejowych z energy saving…itd
Do tego w manualu jest napisane że kontrolka oleju zapala sie jak silnik stoi lub może okazjonalnie migac w czasie pracy kiedy rozgrzany silnik zbliża się do wolnych obrotów.
Niestety kwestia oceny czy to jeszcze dopuszczalne czy już symptomy usterki to pozostawiają do własnej oceny użytkownikowi
dzieki postaram sie zmienic i zobaczymy
jakby ktos myslal to dalej to samo, nic sie nie dzieje. Jakby bylo cos z pompa oleju to pewnie juz by sie rozklekotalo po tylu miesiacach i kilometrow jazdy.
Dzieki za rady!