Markowy vs Chinol 4t

Damianho napisał:

Chodzi o to że 4T są oszczędniejsze :-P

Chyba, że tak, myślałem że chodziło o to że jest ta niedokładność wskaźnika. W keewayu jak zaczęła opadać to nie ma bata, z każdym zapaleniem była niżej niż przed zgaszeniem. Ale na rezerwie to się jeździło w hooj.

oj Kowal, Kowal :stuck_out_tongue: Ja na jednym baku(5,8l) raz przejechałem 300km :stuck_out_tongue: I wczoraj zaliczyłem pierwszą awarię, pasek po 11980km pękł :stuck_out_tongue: 1,5km pchania do domu i od razu został założony nowy :smiley:

Mi pasek po 3346km walnął :-/ ale to była jedyna awaria :smiley:

No właśnie zapomniałem dodać że właśnie jakoś po 4 tyś km mi pasek walnął :stuck_out_tongue: a potem następne 4 tyś km przejeżdżone było bez awaryjnie :smiley: