obstawiam opory na wariatorze (ciasne ślizgi?) lub za ciężkie rolki
To przeciwtalerz nie wariator.Wombat cos w tym może być co piszesz,mogą być ślizgi zjechane też.rolki jak ma wari standard to idą 4,5g a ma lżejsze ale sprężynę nie standard???Umów sie z im i zweryfikuj bo tak to możemy gdybać ptem jakąś butle zrobicie i git.
paci napisał:
To przeciwtalerz nie wariator.
no shit Sherlock :D
to co pokazał to przeciwtalerz z wentylatorem... ale ja nie o tej części piszę
ja pisze o pokrywie rolek
eadem nie do ciebie to pisałem nie pomagasz to się goń.wombat wiem o czym pisałeś.
https://www.google.pl/search?q=pokrywa+rolek&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=0qvsVMTBNcn7UIOVgZAL
Paci, wrzuć na luz bo wyszło nieporozumienie.
Pokrywa rolek chyba nie była zjechana niestety nie mam możliwości do następnego tygodnia odkręcenia tej pokrywy napędu i zrobienia zdjęć
Mam jeszcze jedno pytanie dlaczego kiedy chcę skuter odpalić ze startera kręci szybko ale nie odpala? dopiero jak się rozgrzeje to potrafi go odpalić ale też nie zawsze
Wombat i jak tam z tą sprężyną?
Krupek napisał:
Pokrywa rolek chyba nie była zjechana niestety nie mam możliwości do następnego tygodnia odkręcenia tej pokrywy napędu i zrobienia zdjęć
Mam jeszcze jedno pytanie dlaczego kiedy chcę skuter odpalić ze startera kręci szybko ale nie odpala? dopiero jak się rozgrzeje to potrafi go odpalić ale też nie zawsze
nawet nie wiesz ile razy z tym miałem do czynienia i nie ma na to jednej odp. raz to była wina filtra powietrza innym razem modułu z kopa zawsze a z rozrusznika ni ch... ,czasem regulacji gaźnika itd
Co do tego to muszę jutro sprawdzić regulator napięcia bo coś mi się wydaję że znowu nie ładuję akumulatora bo wolno kręci ten elektryczny starter nawet jak się przejadę jakiś czas
Jeszcze jedno zamierzam kupić taki kuferek http://allegro.pl/nowy-kufer-givi-monolock-e300-30l-plyta-i5041855304.html czy 30l nie będzie za duże na 50?
Może Ci akumulator dupnął...
+++
Nie będzie... W mniejszy nie zmieścisz kasku, to po co Ci taki. 30-32l są w zupełności OK. Jak masz wątpliwości, to pojedż w Al. Prymasa Tysiąclecia do jakiegoś sklepu i zwyczajnie przymierz... Ważne jest, żeby płyta była solidnie zamocowana...
Mam jeszcze jeden aku w pracy zobaczę jedno i drugie co do kuferka właśnie wypatrzyłem obok mnie jest Kawasaki i mają w ofercie akurat taki więc jutro podjadę i zapytam czy mogę przymierzyć :)
Krupek napisał:
Jeszcze jedno zamierzam kupić taki kuferek http://allegro.pl/nowy-kufer-givi-monolock-e300-30l-plyta-i5041855304.html czy 30l nie będzie za duże na 50?
Ten kufer mieszczący na luzie dwa pełnowymiarowe kaski
http://www.wmmotor.pl/oferta/towar.php?idtow=24589&grupa=MCwyMzk%3D&back=L29mZXJ0YS90b3dhcnkucGhwP2dydXBhPU1Dd3lNemslM0QmcGFnZT0x
Wygląda tak na moim szerszeniu
http://zapodaj.net/244d4cfa9027e.jpg.html
30L to maluszek ;)
To oczywiście zależy do czego go potrzebujesz. Jeżeli jeden kask mieści Ci się pod siedzeniem, to nie potrzebujesz dwóch w kufrze. Najważniejsze jednak jest jego bardzo solidne zamocowanie. Im większy kufer tym trudniej to zrobić. W bardzo duży na monolocku możesz załadować 3-5kg - zależnie od kufra. Trochę więcej (do 10kg) można załadować na mocowanie monokey. Moim zdaniem max tego co potrzeba i ma sens to 42-45l... ;)))
Ps. Ten duży kufer, który pokazałeś to chyba Awina. Same kufry są dość mocne, ale mają bardzo kiepskie płyty...
Szczerze to mi 30l starczy potrzebny mi jest tylko na kondona i narzędzia niezbędne i czasem coś dorzucę kask i tak zawsze zabieram ze sobą bo potem mi benzyną śmierdzi :)
Dzisiaj prawie instalację spaliłem bo skuterek nie miał siły kręcić rozrusznikiem i sprawdzałem czy jest ładowanie no i jest to w pracy wpadłem na pomysł podłączenia pod booster fakt faktem starter działa jako tako ale przez przypadek złączył mi się + z - poleciał dymek a kabelek od bezpiecznika wyleciał w powietrze w postaci płynnej :D ale szybko dorobiłem nowy kabelek i wymieniłem bezpiecznik i nic się nie stało na szczęście
Druid napisał:
Ps. Ten duży kufer, który pokazałeś to chyba Awina. Same kufry są dość mocne, ale mają bardzo kiepskie płyty...
Tak to Awina. Kufer sam w sobie dobry. Z płytą miałem takie doświadczenie, że mi pękła i przełożyłem drugą z zestawu. No ale wtedy wpie... się w STUDNIĘ (bo studzienka to mało powiedziane) która mi wyskoczyła spod samochodu. Ponadto samo mocowanie do stelażu zrobiłem nieco customowe bo 4 małe zaczepki przy takim gabarycie kufra to za mało.
O czym trzeba pamiętać przy dużym kufrze to odczuwalna zmiana aerodynamiki i wyższy środek ciężkości. Nie zalecam wóczas głębokiego winklowania. A tak poza tym same plusy - pakujesz ciuchy dodatkowe, ręczniki, lekki prowiant, grill tzw. jednorazowy, rozpałkę i co tam jeszcze wejdzie lekkiego - reszta pod siedzenie. Nad wodę w sam raz :P
Na pewno kolejny skuter (do którego się przymierzam w tym sezonie) będzie musiał dysponować co najmniej taką pojemnością bagażową.
Aaaa... bo masz tam korek wlewu, rozumiem... Powiem Ci, że na 50-ce używałem 32l bagażnika, który na każdy kask wystarczy. Teraz, na 125 założyłem 45l i to jest max co potrzeba. Zawsze wożę ze sobą jakąś torbę i siatkę motocyklową (Oxford) z 6 zaczepami. Zawsze można luzem przewieźć dodatkowy kask lub bagaż na siedzeniu... ;)))
A płytę Awiny urwałem na leśnych drogach. Mocowanie i dobra płyta to podstawa. Tyłem skuterka buja niesamowicie...
W klasie cenowej i wiekowej w jakiej szukam, pod względem pakowności bez kufra dobrze wypada Piaggio X8 np ta oferta:
http://olx.pl/oferta/piaggio-x8-200cm-igla-CID5-ID6Wbqr.html#fce04a26fe
Na podobnym do niego X9 pozycja kierowcy nie pasowała jak się przysiadłem. Nie zrobił na mnie pozytywnego wrażenia pod tym względem. Z kolei patrzyłem po necie za osprzętem, to o stelaż do X8 ciężko (tylko nielicznie nówki za 400zł).
Tak, trzeba przyznać, że pojemność jest imponująca... W tym przypadku jednak, zawsze jest to kompromis, pomiędzy pojemnością schowków, a wielkością kół... ;))
Da się do niego doinstalować kufer, czy tylko jakieś boczne sakwy?
http://allegro.pl/kappa-stelaz-kufra-centralnego-piaggio-x8-125-150-i5077350441.html