Lekki wyciek oleju, czy jest się czym martwić?

Skutery 125
41

Zaraz, przecież nie chodzi o uszczelkę pod głowicą, tylko pod deklem zaworowym…
Boisz się dokręcić, boisz się rozkręcić-zdjąć-nasmarować-dokręcić, ale chcesz wymienić na nową…?
Gdzie tu sens?
Może tylko odrobinę śruby puściły (uszczelka usiadła)?

  1. ostrożnie dokręć, może zadziała
  2. nie zadziała, zdejmij, wytrzyj, nasmaruj jak Wombat powiedział, skręć
  3. nie zadziała - zamawiaj nową i zmieinaj.
42

Zulu, a czy Ty tam w tym swoim… Hayo-Sungu (tym… onegdajszym), nie smyrałeś paluchem po uszczelce pod deklem obudowy zaworów jednego z dwóch zaszytych tam garów? I to tłustym paluchem wytytłanym w… silikonie wysokotempetaturowym lub np. hermetiku? Hmm? Serwis dedykowany smyrał? Aaa!

43

Zgadza się, ale:

  1. moto było nówką z salonu i na gwarancji, więc panowie na gwarancji się z nim bujali
  2. smyranie serwisu nie pomogło, musieli wymienić na nową (albo mnie załadowali w bambuko i tylko czekałem na sprowadzenie, a w rzeczywistości napakowali tam smalcu na każdą ze stron i tak skręcili, zawsze im zapas jakiś zostaje dla innych klientów
  3. zauważyłem tę samą przypadłość na “motorwszole” w Warszawie. Wystawowy HYO GT funkiel nówka nieśmigany lał olejem z tego samego miejsca i nikt z wystawiających się tym nie przejmował. Wada montażu? Wada fabrycznych uszczelek?
44

No więc jutro mam zamiar się za to zabrać, uszczelki nowej jeszcze nie mam ale decyduje się na sylikon, kupiłem go do uszczelnienia termostatu, czy do tej uszczelki pod, klawiature’’ też można go użyć?

masa-uszczelniajaca-silikon-ma-pro-grey-hi-temp-85g-do-399stopni c

45

odporny na benzyny i oleje?

46

Jest napisane że jest odporny na działanie oleju i glikolu, bezpieczny dla czujników tlenowych w układzie wtrysku paliwa, ale jest uwaga, nie stosować jako uszczelnienie głowicy silnika’’
I teraz nie wiem :confused:
Cały opis nagrałem na filmie

https://youtu.be/rsuTDDSVUEA

47

nie uszczelniasz głowicy tylko pokrywke na głowicy. to co innego

48

Ok, to dzisiaj robię.

49

o widzisz - osłony zaworów. Kwalifikuje sie :slight_smile:

50

Tak to wygląda po odkreceniu, spodziewałem się że śruby od głowicy będą mocniej dokrecone, na jednej stronie uszczelki, tam gdzie nie jest płaska, był jakiś sylikon czy coś, zrywało się to jak tasiemke gumową, jak wyjołem bak zobaczyłem kabel ze zworką, jest na filmie, co to może być za kabel? zmostkowany na końcu,to i po co taki długi.

https://youtu.be/fW30vG_npZg

51

Mam tabele z mocą dokrecania w Nm z serwis manuala, chodzi o pokrywe zaworów.

Cylinder head
-Nut 8mm 20Nm
-Screw 6mm 12Nm
Cylinder head cover 10Nm

Rozumiem że będzie to cylinder head cover tak?

52

tak

53

A więc założyłem nową uszczelke i nowe śruby pokrywy zaworów, uszczelke dodatkowo posmarowałem pastą uszczelniającą bo fabryczna też była czymś podobnym posmarowana, skreciłem na 10Nm i tyle, po przejechaniu 120 km póki co brak wycieku. Dodam że trzeba było zdjąć w sumie 9 paneli, czyli praktycznie wszystkie, żeby przeprowadzić tą naprawę bez cofania silnika.