Po czym poznać że śruba przy przekładni jest korkiem wlewowym oleju przekładniowego?
przewaznie jest to druga od spustowej (w prawo do góry ), mozna (nie zawsze) ze posiada otoczke w koło (taka podkładka pełna , badz podkładka jest wieksza od innych śrub )
Bo ja mam tam dwie śruby bez podkładek i jedną z podkładką to pewnie jest korek wlewowy . Dzięki kiper24!!
po czy poznać że tryby w przekładni są zużyte i potrzeba ich wymiany?
zgrzyty, wibracje. generalnie głośna praca oznacza potrzebę przeglądu tego co tam jest