Wiem że macie mnie już dość ale mam pytanie czy na kompresie gurną ma wpływ uszczelnienie miedzy karterami cylindrem i głowicą czy cała komora korbowa
o kurna - chyba GÓRNA?
Nie ma czegoś takiego jak kompresja górna bo nie ma dolnej.
Jest po prostu kompresja - w komorze spalania. W 2T na wartość na pomiarze ma wpływ szczelność skrzyni korbowej, w 4T znacznie mniej.
Ok bardzo dziękuje bo przeczytałem na forum że wartość którą pokazuje manometr to jest wartość miedzy cylindrem a głowicą i dlatego stąd moje pytanie
to jest wartość miedzy cylindrem a głowicąmiedzy tłokiem a głowicą w nejwyższym położeniu tłoka. Tłok jest w cylindrze a głowica nad cylindrem.