Witam, Mam nadzieję, że pomożecie.
[Skuter Keeway Matrix 2T, 4tys km, automat]
Co może oznaczać stukotanie z wnętrza silnika? W momencie pojawienia się usterki było trudno utrzymać obroty, skuter łatwo gasł a odpalenie go z kopki sprawiało duże kłopoty. No i oczywiście ten dzwięk metalicznego obijania w środku.
Pierwsze podejrzenie padło na wariator i sprzęgło. Po zdjęciu obudowy wariatora i uruchamianiu silnika za pomocą elektrycznego rozrusznika wyszło, że problem tkwi głębiej. Tzn - nie zdołałem już uruchomić silnika, obracanie wału(z wariatorem) było oporne dla rozrusznika(akumulator sprawny!). Ręcznie nie wyczułem różnicy w obracaniu wału przed i po awarii. Co to może być i jakie koszty są z tym związane?