RudY napisał:
To czemu większość ludzi jeździ na >=600 ? :D
Większe pojemności to kupują ludzie którzy lubią zapierdalać bo na 600cc przy 150 zaczyna już mulic a litr dalej ciągnie a te wszystkie choperki i itp to wielka pojemność jest po prostu dla dobrego dzięku
Turystyki mają większą pojemnosć bo jedziesz se w trasie 120-130 i przy ewentualnym wyprzedzaniu też trzeba mieć zapas mocy
A do poruszania się w miescie ( naked itp) tak jak ma dywer 125 to moze przegęcie ale jakieś 250 czy 500 stanowczo wystarcza i juz nawet wygląda a nie tak jak cbr 125 
600 zaczyna mulić od dwustu 
wrona, to 500 zaczyna mulić i nie od 150, tylko 170
a Kowal dobrze prawi 
dla nie muli od 150 i chuj
Wrona ma rację, przy 170 to 500 już jedzie jak skuter
Zalezy jaka 500 jechales Moja ma kompletny wydech lasera, zwiekszone dysze, filtr k&n i powiem ze od 150 leci jeszcze przyjemnie po 170 tez leci i do 200 dociaga lecz od 180-190 do dwustu to czas w jakim można sobie obiad zrobić i go zjesc no ale to nie moto do zapierdalania 160 na trasie trzymam pali mi 3l-3.5l i jest ok
Danielson napisał:
160 na trasie trzymam pali mi 3l-3.5l i jest ok